Calage du moteur CrosslandX

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault il y a quelques années. Voyant moteur, calage... il s'est avéré que c'était le clapet de purge. Bien que, sur la Renault, le mécanicien ait mentionné quelque chose à propos d'un capteur de pression défectueux qui y contribuait également. Avez-vous vérifié s'il y avait des plis ou des dommages évidents sur les tuyaux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai inspecté visuellement les tuyaux pour détecter des dommages évidents, mais je n'en ai trouvé aucun. Votre Renault calait-elle constamment, ou était-ce plus intermittent, comme la mienne ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Cela a commencé par intermittence, comme le vôtre, et s'est progressivement aggravé. Finalement, il calait presque à chaque fois que je m'arrêtais à un feu. Honnêtement, je suggérerais de l'emmener chez un mécanicien qualifié. Ils auront les outils et l'équipement de diagnostic appropriés pour identifier le problème avec plus de précision. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et de maux de tête !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai depuis emmené dans un atelier, et la soupape de ventilation du réservoir était bien la coupable, avec des tuyaux bouchés comme suspecté. La réparation s'est élevée à 175 €. Problème résolu !

(Ceci est une traduction Anglaise)