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lina_mond1

Calage du moteur de l'Ecosport

J'ai un casse-tête. J'ai un Ford Ecosport de 2006, moteur à essence, et récemment le témoin de contrôle du moteur a décidé de faire la fête. Maintenant, le moteur cale parfois au ralenti et on dirait qu'il a perdu une bonne partie de sa puissance. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Est-ce que ça pourrait être quelque chose comme un mauvais capteur qui perturbe le mélange air-carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Ecosport 2006 connaît un calage du moteur au ralenti et une puissance réduite, accompagné d'un témoin de vérification du moteur. Le problème peut être lié à un régulateur de volume de carburant défectueux, potentiellement causé par une pompe haute pression défectueuse. La recherche de codes d'erreur et la consultation d'un mécanicien sont des étapes recommandées pour diagnostiquer et résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

horstwinkler10

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon Ecosport il n'y a pas si longtemps. Le témoin de contrôle du moteur, le ralenti instable... Votre consommation de carburant est-elle également catastrophique ? Avez-vous scanné la voiture pour détecter d'éventuels codes d'erreur ?

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lina_mond1 (community.author)

L'économie de carburant s'est dégradée, maintenant que vous le mentionnez. Je pensais que c'était juste moi qui conduisais plus fort. Quant aux codes, je n'ai pas encore eu l'occasion de le scanner. Mais un régulateur de volume de carburant défectueux pourrait-il vraiment causer tous ces problèmes à la fois ? Cela semble faire beaucoup de symptômes pour une petite pièce.

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horstwinkler10

Oui, il s'avère qu'un régulateur de volume de carburant défectueux peut tout chambouler. Dans mon cas, la pompe haute pression était défectueuse, ce qui a entraîné la défaillance du régulateur. Si vous constatez une réduction de la puissance du moteur, il est préférable de l'emmener à l'atelier. Cela m'a coûté environ 1510 € pour le faire réparer, mais la voiture fonctionne comme neuve maintenant.

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lina_mond1 (community.author)

Aïe, c'est une réparation coûteuse. Mais merci de l'info. Je vais le faire scanner et l'amener chez un mécanicien de confiance. On dirait que le régulateur de volume de carburant est le coupable probable. Au moins, je sais à quoi m'attendre.

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