Calage du moteur de la Ford Ka

Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Corsa – voyant moteur et calages occasionnels. Avez-vous remarqué une différence dans votre consommation de carburant ou entendu des sifflements près du réservoir de carburant ? Peut-être devriez-vous aussi vérifier le capteur de pression du réservoir de carburant ?

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Merci ! Intéressant que vous mentionniez le capteur de pression. Vous souvenez-vous si le filtre à charbon était également en cause dans votre cas ? Et est-ce arrivé aussi aux alentours de ce kilométrage ?

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Dans mon cas, il s'est avéré que c'était une soupape de purge défectueuse dans le système de ventilation du réservoir de carburant. Puisque vous soupçonnez le filtre à charbon, il est probablement préférable de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier. Ils ont l'équipement approprié pour localiser la fuite exacte. C'est mieux que de deviner et de remplacer des pièces qui pourraient être en bon état. J'aurais aimé y aller plus tôt au lieu de jeter des pièces moi-même !

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Vous aviez raison de conseiller une visite à l'atelier. C'était bien un filtre à charbon actif défectueux dans le système de ventilation du réservoir de carburant, qui causait la fuite. Le coût total de la réparation était de 275€.

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