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erikbauer86

Calage du moteur de la Lexus SC

J'ai un problème avec ma Lexus SC 2004 avec un moteur à essence. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse et le moteur cale parfois au ralenti. J'ai environ 84838 km au compteur. Je soupçonne une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant, peut-être un filtre à charbon actif défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Lexus SC 2004 a connu un calage du moteur et un voyant de vérification du moteur persistant, suspectant une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant, possiblement due à un filtre à charbon actif défectueux. Une autre personne a suggéré qu'une soupape de purge défectueuse pourrait également causer ces symptômes, surtout si elle est accompagnée d'un sifflement près du réservoir de carburant. Le propriétaire a confirmé plus tard qu'un atelier a identifié le filtre à charbon actif comme étant le problème, et il a été réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

michaelheld82

J'ai eu un problème similaire avec ma SC. Le voyant de contrôle du moteur et le calage sont des symptômes classiques. Avez-vous remarqué une diminution du rendement énergétique ou des sifflements provenant de la zone du réservoir de carburant ? Cela pourrait être lié à la soupape de purge.

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erikbauer86 (community.author)

Merci pour votre contribution. Je n'ai pas vraiment remarqué de baisse du rendement énergétique, mais maintenant que vous le mentionnez, je pense avoir entendu un léger sifflement près du passage de roue arrière récemment. Une vanne de purge défectueuse pourrait-elle vraiment faire caler le moteur ?

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michaelheld82

Oui, absolument. Une soupape de purge défectueuse ou une fuite dans le système de ventilation peuvent perturber le flux d'air vers le moteur, ce qui le fait caler, surtout au ralenti. Étant donné le sifflement, il est fort probable que le système soit défaillant. Je vous conseille de le faire vérifier par un mécanicien professionnel.

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erikbauer86 (community.author)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier de confiance et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien du filtre à charbon actif dans le système de ventilation du réservoir de carburant. La réparation m'a coûté 275€. J'espère que cela résoudra le problème. Merci encore !

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