Calage du moteur de la Peugeot 208

Salut, j'avais des symptômes similaires avec ma 208 ! Lorsque le régulateur de ralenti (IAC) est défectueux, le moteur ne peut pas réguler correctement la quantité d'air entrant dans le moteur au ralenti. Avez-vous vérifié votre corps de papillon pour détecter une contamination et une accumulation ? Cette saleté peut perturber le fonctionnement de la vanne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Corps de papillon, compris ! Où se trouve-t-il exactement, et est-ce quelque chose que je pourrais nettoyer moi-même, ou cela nécessite-t-il des outils/connaissances spéciaux ? Je ne veux rien aggraver davantage !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il est généralement situé près du collecteur d'admission d'air. Bien qu'il soit possible de le nettoyer soi-même, cela peut être délicat si vous ne l'avez jamais fait auparavant. Vous devrez déconnecter certaines choses et utiliser un nettoyant spécial. Compte tenu de vos symptômes, je le ferais probablement vérifier par un atelier pour être sûr, ils pourront le diagnostiquer correctement. Cela m'a finalement coûté 425 € car l'admission était fortement contaminée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils ! Je vais l'emmener à un atelier. Il s'avère que vous aviez raison : la vanne IAC était défectueuse en raison d'une admission fortement contaminée. Le remplacement et le nettoyage de l'admission ont fait l'affaire. Le prix était en effet d'environ 425 € !

(Ceci est une traduction Anglaise)