Carly Community
jasminsilber4
Calage du moteur de la Peugeot 508
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
jasminsilber4 (Auteur)
Merci ! Je n'ai pas vérifié le capteur de pression spécifiquement. Où est-il situé, et est-ce que je peux le tester moi-même sans outils spéciaux ? Quels étaient exactement les symptômes que vous avez ressentis avec votre voiture ? Votre consommation de carburant a-t-elle également été affectée ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
janroth27
L'emplacement du capteur peut varier légèrement, mais il se trouve généralement près du réservoir de carburant ou du canister à charbon actif. Les tests nécessitent un équipement de diagnostic. Compte tenu de vos symptômes (calage, voyant moteur), et du fait que le nettoyage de la soupape de purge n'a pas aidé, un filtre à charbon actif défectueux est le principal suspect. Je vous suggère de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié afin d'éviter d'autres complications.
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jasminsilber4 (Auteur)
C'était bien le filtre à charbon actif, comme vous l'avez suggéré ! Apparemment, il avait une fuite. L'atelier l'a remplacé, et le témoin de contrôle du moteur a disparu, et le moteur ne cale plus. Le coût total de la réparation m'a coûté 275€.
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janroth27
J'ai eu un problème similaire avec ma 508. Les symptômes ressemblent beaucoup à ceux d'un filtre à charbon actif défectueux. Quelqu'un a-t-il vérifié le capteur de pression ? Il fait partie du système de contrôle des émissions et peut causer de tels problèmes.
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