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erikhoffmann1

Calage du moteur de la Seat Mii au ralenti

J'ai un problème avec ma Seat Mii essence 2016. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, avec un code d'erreur pour une électrovanne de ralenti défectueuse. Le moteur cale au ralenti. Je soupçonne une admission fortement contaminée. Quelqu'un a-t-il déjà vu quelque chose de similaire et a-t-il des suggestions pour le diagnostic ou la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

dennisraven1

J'ai eu un problème similaire avec ma Mii. Voyant moteur allumé et le moteur qui cale au ralenti. Cela pourrait être votre valve de contrôle de ralenti. La voiture a-t-elle mal tourné au ralenti ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

erikhoffmann1 (Auteur)

Oui, le ralenti du moteur est très irrégulier, surtout à froid. Le régime de ralenti fluctue notablement. Aviez-vous également un code d'erreur enregistré dans la mémoire d'erreur ? Et s'agissait-il bien de la valve d'air dans votre cas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

dennisraven1

Oui, le code d'erreur était le même. Et ralenti brutal lorsque le moteur était froid, comme vous le décrivez. J'ai changé certaines pièces auparavant et rien ne s'est amélioré, alors je l'ai apporté à un atelier. Ils ont dit que c'était la valve de contrôle du ralenti. Je vous suggère de faire de même. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

erikhoffmann1 (Auteur)

L'atelier a confirmé l'admission fortement contaminée. Ils ont remplacé la valve de commande d'air de ralenti et nettoyé le système d'admission. Le coût total était de 425€. Tout fonctionne bien maintenant. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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