Calage du moteur diesel Renault Clio après le changement du filtre à carburant

Cela semble frustrant ! J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Peugeot. Voyant moteur allumé, perte de puissance… il s'est avéré que c'était un problème de carburant ou autre. Votre rendement énergétique était-il normal avant ? Le moteur a-t-il raté avant de changer le filtre à carburant ? Avez-vous obtenu une entrée d'erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant ! Qu'est-ce que c'était exactement sur votre Peugeot, et combien vous a coûté la réparation ? De plus, où se trouve la pompe à carburant ? Le rendement énergétique était normal jusqu'à présent, et il n'y avait pas de ratés avant de changer le filtre, mais il y a maintenant une entrée d'erreur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur ma Peugeot, c'était le régulateur de pression de carburant. De mémoire, la réparation a coûté environ 45 €. Avec l'entrée d'erreur maintenant, et compte tenu du fait que vous venez de changer le filtre à carburant, il semble bien que le régulateur de pression de carburant soit défectueux. Honnêtement, j'irais à l'atelier pour éviter de faire quelque chose de mal.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour le conseil ! C'était bien le régulateur de pression de carburant. L'atelier l'a confirmé et l'a remplacé. Fonctionne à nouveau comme neuf !

(Ceci est une traduction Anglaise)