AlexWalt
Calage du moteur diesel S80
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo S80 diesel de 2003 connaît des calages au ralenti, une puissance moteur réduite et un témoin de moteur allumé. La cause suspectée est un régulateur de volume de carburant défectueux, potentiellement dû à un problème de pompe haute pression. Un atelier a confirmé que la pompe haute pression était effectivement défectueuse, ce qui a entraîné le dysfonctionnement du régulateur de volume de carburant. La solution recommandée est de faire réparer ou remplacer la pompe haute pression par un professionnel pour résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
AlexWalt (community.author)
Je n'ai pas vérifié les relevés de pression de carburant. J'obtiens un code indiquant un problème de régulateur de volume de carburant. Cela correspondrait-il à votre expérience ?
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lenny_davis32
Oui, ce code pointe directement vers cela. Honnêtement, avec ces symptômes, je miserais sur le régulateur ou la pompe elle-même. Un peu au-delà de mes compétences en bricolage, je vous recommande donc de l'emmener dans un atelier de confiance pour confirmer. Cela pourrait vous éviter des maux de tête par la suite.
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AlexWalt (community.author)
Merci pour vos conseils. L'atelier a confirmé que la pompe haute pression était défectueuse et provoquait le dysfonctionnement du régulateur de débit de carburant. Le coût de la réparation était de 1510 €.
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VOLVO
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S80
lenny_davis32
Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma S80. Le voyant moteur, le calage... tout le bazar. Avez-vous vérifié les relevés de pression de carburant ? Quels codes tirez-vous ?
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