sarahbaumann63
Calage du moteur diesel XC40
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Volvo XC40 diesel 2018 a connu des calages au ralenti, une puissance moteur réduite et un témoin de contrôle moteur allumé. Le problème était suspecté d'être un régulateur de pression de carburant défectueux, potentiellement déclenché par une erreur lors d'un récent changement de filtre à carburant. Après consultation d'un atelier, le régulateur défectueux a été confirmé et remplacé, résolvant le problème et rétablissant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sarahbaumann63 (community.author)
Le ralenti est sensiblement irrégulier et je pense que le rendement énergétique a légèrement diminué. Quelles sont les valeurs spécifiques du capteur de pression de la rampe de carburant que je devrais rechercher, et quelle est la plage acceptable ? De plus, est-ce difficile de remplacer le régulateur de pression de carburant sur ce moteur ?
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leviberger1
Si le ralenti est instable et que vous constatez une perte de puissance, cela indique le régulateur. Je ne le remplacerais pas moi-même sans les outils appropriés. Une entrée d'erreur après le remplacement du filtre à carburant est très probablement la cause. Faites-le vérifier par un atelier, cela pourrait être une solution rapide ou juste une réinitialisation.
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sarahbaumann63 (community.author)
Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé que le régulateur de pression de carburant était défectueux, probablement en raison de l'entrée d'erreur. La réparation a coûté 45€, pièces et main-d'œuvre comprises. Le XC40 fonctionne à nouveau sans problème. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !
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VOLVO
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XC40
leviberger1
On dirait le régulateur de pression de carburant. Le ralenti est-il instable ? L'efficacité énergétique pourrait également chuter. Vérifiez les relevés du capteur de pression de la rampe de carburant si vous le pouvez.
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