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fionaloewe27

Calage du moteur et perte de puissance de la Honda Amaze

Salut, j'ai des problèmes avec ma Honda Amaze 2019 (moteur à essence). Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur cale au ralenti. De plus, j'ai perdu de la puissance. Elle a 88588 km. Des idées ? Est-ce que ça pourrait être un raté d'allumage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Amaze 2019 à essence connaît des problèmes de calage au ralenti, de perte de puissance et un témoin de vérification du moteur allumé. Ces problèmes pourraient être causés par un raté d'allumage ou une pompe à carburant haute pression défectueuse, entraînant un apport de carburant insuffisant. La solution suggérée est de faire diagnostiquer et réparer le problème par un mécanicien de confiance, qui a confirmé qu'il s'agissait d'un régulateur de volume de carburant défectueux, probablement dû à une pompe haute pression défectueuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

linasmith6

Cela ressemble à un problème de gestion du moteur. La voiture a-t-elle récemment subi un entretien, en particulier quelque chose en rapport avec le système de carburant ? Quand avez-vous changé le filtre à carburant pour la dernière fois ? Il est possible qu'il y ait des problèmes avec la pompe à carburant haute pression, mais il est difficile de le dire sans un diagnostic approprié.

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fionaloewe27 (community.author)

Aucun travail récent sur le système de carburant. Je ne suis même pas sûr de l'emplacement du filtre à carburant. Une pompe haute pression défectueuse pourrait-elle vraiment causer tous ces problèmes à la fois ?

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linasmith6

Une pompe à carburant haute pression défectueuse peut en effet provoquer les symptômes que vous rencontrez. Le calage et la perte de puissance seraient cohérents avec une alimentation en carburant insuffisante. Compte tenu des symptômes et de votre manque de familiarité avec le système de carburant, je vous conseille de l'emmener chez un mécanicien de confiance pour diagnostiquer correctement le problème. Vous gagnerez du temps et de l'argent à long terme.

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fionaloewe27 (community.author)

Merci, cela confirme mes soupçons. Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont dit que le régulateur de volume de carburant était défectueux, probablement en raison d'une pompe haute pression défectueuse. La réparation va me coûter 1510€.

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