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levi_jones79

Calage du moteur Grandland X

Mon Grandland X Hybrid de 2020 avec 60569 km a des problèmes. Le témoin de contrôle du moteur s'allume et le moteur cale parfois au ralenti. Les diagnostics pointent vers la vanne de ventilation du réservoir. Je pense que des tuyaux obstrués restreignent le flux d'air dans le système d'émission. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça avec son Grandland X ? Le bouchon d'essence semble correct.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Grandland X hybride 2020 connaît des problèmes de calage moteur et un voyant de vérification du moteur s'allume, les diagnostics indiquant un problème avec la valve de ventilation du réservoir. Le problème peut être causé par des tuyaux obstrués qui restreignent le flux d'air dans le système d'émission, affectant le mélange air/carburant. Un capteur de pression défectueux pourrait également contribuer à ces symptômes. Il est recommandé de faire effectuer une inspection et une réparation par un professionnel, en se concentrant sur la valve de ventilation du réservoir et les composants associés.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

johannameier50

J'ai un Grandland X, bien qu'il soit plus ancien. Vos symptômes me semblent familiers. Une vanne de ventilation de réservoir défectueuse peut perturber le mélange air/carburant. Le calculateur (ECU) détecte le mélange pauvre grâce au capteur d'oxygène et essaie de compenser. Y a-t-il des codes d'erreur spécifiques lorsque le témoin de contrôle du moteur est allumé ? Cela pourrait aider à identifier le problème.

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levi_jones79 (community.author)

Le mélange air/carburant est affecté. Est-ce parce que le système ne peut pas réguler la pression dans le réservoir de carburant ? Un capteur de pression défectueux provoquerait-il également des symptômes similaires ?

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johannameier50

Exactement. La valve maintient la pression correcte. Si elle tombe en panne, le capteur de pression détectera probablement une anomalie et déclenchera le témoin de contrôle du moteur. Les tuyaux bouchés empêcheront la ventilation, ce qui entraînera des problèmes de pression. Compte tenu de la complexité, je conseille une visite à l'atelier pour inspection et réparation. J'ai dû aller au garage pour le mien.

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levi_jones79 (community.author)

Merci de confirmer mes soupçons. Une évaluation professionnelle est nécessaire. Je vais prendre rendez-vous pour m'occuper du clapet de ventilation du réservoir et des pièces connexes. Pour ceux que ça intéresse, il s'agissait de tuyaux bouchés avec le clapet de ventilation du réservoir, et la réparation a coûté 175€.

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