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Calage du moteur hybride Peugeot 408

Je rencontre des problèmes avec mon Peugeot 408 Hybrid 2022. Le témoin de contrôle du moteur s'allume et s'éteint, et le moteur cale parfois au ralenti. J'ai également remarqué moins de puissance moteur. La voiture a 187368 km. Un mauvais régulateur de volume de carburant pourrait-il être le problème, peut-être à cause de la pompe haute pression ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'avais des symptômes similaires avec mon Volvo XC60 de 2018. Voyant moteur allumé, ralenti instable... Serait-ce un problème d'injection de carburant ? Avez-vous vérifié la pression du carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. Je pensais aussi à l'injection de carburant. Pouvez-vous m'en dire plus sur votre expérience avec Volvo ? La pompe haute pression était-elle également défectueuse dans votre cas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, la pompe haute pression était défectueuse et a dû être remplacée. Je recommande de consulter un atelier de confiance.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie les conseils. L'atelier a confirmé un régulateur de volume de carburant défectueux, très probablement causé par la pompe haute pression. La réparation coûtera 1510€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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