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Calage du moteur hybride RC

J'ai un vrai mal de tête avec mon Lexus RC hybride de 2018. Dernièrement, le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse, et le moteur cale au ralenti. On dirait aussi qu'il a perdu de la puissance. Je ne suis pas mécanicien, mais cela pourrait-il être lié à du mauvais carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Lexus RC hybride 2018 connaissait des problèmes de calage moteur, un voyant de vérification du moteur allumé et une perte de puissance. Le problème était suspecté d'être lié à un mauvais carburant, mais une enquête plus approfondie a suggéré un régulateur de volume de carburant défectueux, surtout compte tenu du kilométrage élevé de la voiture. Après un diagnostic professionnel, il a été confirmé que le problème était bien un régulateur de volume de carburant défectueux, probablement causé par la pompe à haute pression, et le problème a été résolu par une réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

dirkvogel5

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon RC. Vérifiez votre régulateur de volume de carburant. Quand le mien est tombé en panne, cela a causé des ratés de moteur et un ralenti instable. Quel est le kilométrage de la voiture ?

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patricia_becker2 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! La voiture a environ 172 952 km au compteur. Comment avez-vous déterminé qu'il s'agissait du régulateur de volume de carburant ? Était-ce difficile à remplacer ?

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dirkvogel5

Avec autant de kilomètres, c'est un suspect probable d'après mon expérience. Je l'ai diagnostiqué à l'aide d'un lecteur OBD et de quelques recherches en ligne. Si vous n'êtes pas très familier, je vous suggère de le faire vérifier par un professionnel. Il pourrait également s'agir de la pompe haute pression, mais dans tous les cas, je vous recommanderais de le faire vérifier.

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patricia_becker2 (community.author)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené à l'atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un régulateur de débit de carburant défectueux, probablement causé par la pompe haute pression. La réparation m'a coûté environ 1510 €, ce qui est dommage, mais au moins c'est réparé maintenant. Merci de m'avoir indiqué la bonne direction !

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