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leodrache5

Calage du moteur hybride S60

J'ai des problèmes avec mon Volvo S60 hybride de 2015, environ 111141 km. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans arrêt, la mémoire d'erreur a quelque chose d'enregistré et le moteur cale parfois au ralenti. C'est super ennuyeux ! Je suppose que cela pourrait être le régulateur de ralenti, mais je ne sais pas par où commencer. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

michaelblade98

J'ai eu un problème similaire avec ma S60. Le moteur tourne-t-il mal avant de caler, ou s'arrête-t-il simplement ? Avez-vous essayé de nettoyer le corps de papillon ? Cela aide parfois avec les problèmes de ralenti.

(Ceci est une traduction Anglaise)

leodrache5 (Auteur)

Merci pour le conseil ! Oui, le ralenti est vraiment instable avant qu'il ne cale. Il broute un peu. Je n'ai pas encore nettoyé le corps de papillon, mais je vais l'ajouter à ma liste. Est-ce difficile d'accéder à la vanne de contrôle d'air de ralenti ou au corps de papillon sur nos voitures ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

michaelblade98

D'après les symptômes, cela ressemble à un éventuel problème de vanne IAC, surtout avec le ralenti instable et le calage. L'admission pourrait être fortement contaminée. Je suggérerais de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils pourront le diagnostiquer correctement. J'ai dépensé environ 425 € pour la réparation, mais cela en valait la peine pour que ce soit réglé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

leodrache5 (Auteur)

D'accord, merci beaucoup de confirmer que cela pourrait être la vanne IAC et de m'indiquer le problème d'admission. Je vais suivre vos conseils et l'amener dans un atelier pour le faire vérifier correctement. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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