raphaelsturm1
Calage du moteur Insignia
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le problème initial concernait une Vauxhall Insignia diesel 2013 avec un voyant de moteur allumé et des calages occasionnels au ralenti après de longs trajets. Les causes suspectées étaient une valve de ventilation du réservoir défectueuse ou des durites EVAP bouchées. Il a été suggéré qu'une valve de purge défectueuse pouvait provoquer une fuite de vide, entraînant des calages, et un diagnostic professionnel a été recommandé pour différencier les problèmes. L'inspection a confirmé le bouchage des durites du système de ventilation du réservoir, qui ont été remplacées, résolvant ainsi le problème de calage.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
raphaelsturm1 (community.author)
Le calage se produit principalement après avoir atteint la température de fonctionnement, après au moins 20 minutes de conduite. Une vanne de purge défectueuse pourrait-elle en être la cause, et comment puis-je la différencier des tuyaux obstrués ?
(community_translated_from_language)
julian_hunter58
Une soupape de purge défectueuse pourrait en être la cause. Si elle reste ouverte, elle crée une fuite de vide constante, ce qui appauvrit le mélange et fait caler le moteur chaud. Il est difficile de faire la différence sans équipement. Je suggérerais un diagnostic professionnel ; ils peuvent utiliser des tests de fumée et des outils pour déterminer la cause.
(community_translated_from_language)
raphaelsturm1 (community.author)
J'ai suivi votre conseil et l'ai fait inspecter. C'était le système de ventilation du réservoir, en particulier des tuyaux bouchés. La réparation, y compris le remplacement des tuyaux, a coûté 175 €. La voiture roule maintenant sans problème. Merci !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
julian_hunter58
Ces symptômes suggèrent un problème d'EVAP. La vanne de ventilation du réservoir, ou vanne de purge, libère les vapeurs de carburant pour être brûlées. Les tuyaux bouchés sont fréquents. Est-ce qu'il cale immédiatement au démarrage, ou seulement après avoir chauffé ?
(community_translated_from_language)