Calage du moteur Peugeot 807

Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra. Les mêmes symptômes, le voyant moteur et des calages occasionnels. Il s'est avéré que c'était un filtre à charbon actif défectueux dans le système de contrôle des émissions. Avez-vous vérifié le capteur de pression ou la soupape de purge ? Un test de détection de fuite pourrait être utile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info. Je ne suis pas très familier avec ces pièces. Où se trouve exactement le filtre à charbon, et est-ce quelque chose que je pourrais potentiellement remplacer moi-même, ou devrais-je laisser cela à un pro ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur mon Astra, c'était près du réservoir de carburant. Cependant, je ne recommanderais pas de vous y attaquer vous-même, sauf si vous avez de l'expérience. Compte tenu de l'emplacement et des vapeurs potentielles, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier. Ils pourront diagnostiquer correctement la fuite et s'assurer que tout est correctement scellé par la suite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison. Filtre à charbon défectueux dans le système de ventilation du réservoir de carburant. 275 € plus tard, c'est réparé. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)