mariosmith1
Calage du moteur Puma
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Ford Puma diesel 2020 connaissait des problèmes de calage moteur et un voyant de vérification du moteur allumé, particulièrement au ralenti aux feux de circulation. Le problème était suspecté d'être lié à la valve de ventilation du réservoir de carburant, potentiellement à cause de durites obstruées affectant la pression du carburant. Après avoir consulté un mécanicien, il a été confirmé que les durites de la valve de ventilation étaient effectivement obstruées, et leur remplacement a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
mariosmith1 (community.author)
Merci pour votre réponse ! Le témoin de contrôle du moteur s'allume généralement après avoir roulé pendant environ 20 à 30 minutes, surtout si j'ai fait beaucoup de conduite en stop-and-go. Est-ce que cela ressemble au problème de la valve de ventilation auquel vous pensiez ? J'ai également lu des informations sur les capteurs de pression, cela pourrait-il être lié ou est-ce probablement autre chose ?
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dieter_friedrich6
D'accord, cela pointe définitivement vers la soupape de ventilation ou les tuyaux associés. Le capteur de pression pourrait être impliqué, mais c'est plus probablement la soupape elle-même si elle est intermittente et liée au temps de conduite. Honnêtement, il est probablement préférable de la faire vérifier par un mécanicien pour être sûr. Il pourra la diagnostiquer correctement et éviter d'autres problèmes.
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mariosmith1 (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide ! J'ai suivi vos conseils et je l'ai emmené dans un atelier. Il s'est avéré que les tuyaux de la soupape de ventilation du réservoir de carburant étaient bouchés, comme nous le suspections. Ils l'ont remplacée et ont éteint le voyant moteur – cela m'a coûté environ 175 €. J'apprécie vraiment votre aide pour m'avoir orienté dans la bonne direction !
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PUMA
dieter_friedrich6
Cela semble frustrant. Une vanne de ventilation de réservoir défectueuse pourrait certainement causer ces symptômes. Si les tuyaux sont bouchés, cela affecte la pression du carburant. Le voyant moteur s'allume-t-il immédiatement ou seulement après avoir roulé un certain temps ?
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