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evafrost1

Calage du moteur Ractis au ralenti

J'ai des problèmes avec ma Toyota Ractis 2017, moteur à essence. Le voyant moteur s'allume et une erreur est enregistrée. Plus inquiétant, le moteur cale au ralenti. Je soupçonne une vanne de régulation de ralenti défectueuse, mais je ne sais pas par où commencer. La voiture a 120918 km au compteur. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Toyota Ractis 2017 connaît un calage du moteur au ralenti, avec le témoin de vérification du moteur allumé et une erreur enregistrée. La cause suspectée est une défaillance de la valve de contrôle d'air au ralenti, potentiellement due à une accumulation importante de carbone dans le collecteur d'admission. Il est suggéré d'inspecter et de nettoyer le corps de papillon et le collecteur d'admission, car les dépôts de carbone peuvent restreindre le débit d'air et affecter les performances de la valve. Il est recommandé de se rendre dans un atelier de confiance pour une inspection approfondie et une réparation éventuelle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elizabethscholz67

J'ai eu des problèmes similaires de calage moteur avec mon ancienne Opel Astra. Le témoin de contrôle du moteur, les codes d'erreur et le moteur calait simplement à l'arrêt aux feux. Pour moi, le collecteur d'admission était fortement contaminé par des dépôts de carbone. Avez-vous vérifié l'état de votre corps de papillon et de l'admission ? Cela pourrait être un bon point de départ.

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evafrost1 (community.author)

Merci pour la suggestion. Je n'ai pas encore inspecté le collecteur d'admission. Une forte accumulation de carbone pourrait-elle vraiment provoquer un dysfonctionnement de la vanne de contrôle du ralenti ? Est-ce un problème courant ?

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elizabethscholz67

Oui, une accumulation excessive de carbone peut certainement affecter les performances de la vanne de régulation du ralenti. Dans mon cas, les dépôts restreignaient le débit d'air, empêchant la vanne de réguler correctement la vitesse de ralenti. Finalement, le concessionnaire m'a dit que je devais tout remplacer. Je vous suggère de vous rendre dans un atelier de confiance.

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evafrost1 (community.author)

Compris. J'apprécie la confirmation concernant le problème d'accumulation de carbone. Je vais suivre vos conseils et l'amener à mon atelier local. Ils ont constaté que l'admission était fortement contaminée, comme vous l'avez décrit. Le coût de la réparation est estimé à 425 €. Merci encore pour votre aide.

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