Calage du moteur Ractis au ralenti

J'ai eu des problèmes similaires de calage moteur avec mon ancienne Opel Astra. Le témoin de contrôle du moteur, les codes d'erreur et le moteur calait simplement à l'arrêt aux feux. Pour moi, le collecteur d'admission était fortement contaminé par des dépôts de carbone. Avez-vous vérifié l'état de votre corps de papillon et de l'admission ? Cela pourrait être un bon point de départ.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la suggestion. Je n'ai pas encore inspecté le collecteur d'admission. Une forte accumulation de carbone pourrait-elle vraiment provoquer un dysfonctionnement de la vanne de contrôle du ralenti ? Est-ce un problème courant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, une accumulation excessive de carbone peut certainement affecter les performances de la vanne de régulation du ralenti. Dans mon cas, les dépôts restreignaient le débit d'air, empêchant la vanne de réguler correctement la vitesse de ralenti. Finalement, le concessionnaire m'a dit que je devais tout remplacer. Je vous suggère de vous rendre dans un atelier de confiance.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compris. J'apprécie la confirmation concernant le problème d'accumulation de carbone. Je vais suivre vos conseils et l'amener à mon atelier local. Ils ont constaté que l'admission était fortement contaminée, comme vous l'avez décrit. Le coût de la réparation est estimé à 425 €. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)