benjaminloewe1
Calage du moteur S80 au ralenti
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo S80 2007 connaît des calages du moteur au ralenti, accompagnés d'un témoin de moteur allumé en permanence et d'un code d'erreur. La cause suspectée est une prise d'air contaminée affectant la valve de commande d'air de ralenti (IAC). Un atelier a confirmé le problème, identifiant une valve IAC défectueuse et une prise d'air fortement contaminée, et la réparation a été effectuée pour résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
benjaminloewe1 (community.author)
Oui, le témoin de contrôle du moteur est toujours allumé. Quel problème de valve votre Renault avait-elle ? Était-ce aussi une vanne IAC, et cela se produisait-il principalement au ralenti ?
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emilyfrost89
Je ne me souviens pas exactement, mais les mécanos ont mentionné le régime de ralenti et quelque chose concernant l'air. Le mieux est de le faire vérifier par un professionnel.
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benjaminloewe1 (community.author)
Un atelier a confirmé une vanne IAC défectueuse et une admission fortement contaminée. Coût de la réparation 425 €. Espérons que cela résolve le problème.
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VOLVO
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S80
emilyfrost89
J'avais des problèmes de calage similaires avec mon ancienne Renault Megane. Il s'agissait également d'une histoire de soupape. Le témoin de contrôle du moteur était-il toujours allumé ?
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