Calage du moteur SM3 et témoin de contrôle du moteur

J'ai eu un problème similaire avec ma SM3. Le voyant de contrôle du moteur et le calage au ralenti sonnent très familiers. Avez-vous remarqué un changement dans votre rendement énergétique ou des odeurs inhabituelles, comme de l'essence, lorsque la voiture roule ou est garée ? Vérifiez le capteur de pression, car si le débit d'air n'est pas correct, cela peut entraîner une défaillance du système. Il vaut la peine de vérifier les choses faciles en premier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. En ce qui concerne le rendement énergétique, il semble avoir légèrement diminué, mais il est difficile de l'affirmer avec certitude. Je n'ai cependant pas remarqué de fortes odeurs d'essence. Où se trouve exactement le capteur de pression ? J'aimerais l'inspecter avant de l'emmener chez un mécanicien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le capteur de pression est généralement situé près du réservoir de carburant ou le long des conduites de vapeurs de carburant, mais honnêtement, étant donné les symptômes et le kilométrage, il s'agit probablement du filtre à charbon actif. J'ai effectué toutes les vérifications de bricolage et, finalement, j'ai dû remplacer le filtre de toute façon. D'après mon expérience, il est préférable de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier pour confirmer la détection de fuite avant de commencer à remplacer des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison, c'était un filtre à charbon actif défectueux. Le coût total de la réparation était de 275 €. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)