Calage du moteur Taurus

J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne Opel Astra, bien que les symptômes puissent varier d'une voiture à l'autre. Le voyant de contrôle du moteur et les problèmes de ralenti indiquaient un problème d'alimentation en air d'admission. Avez-vous réussi à vérifier l'alimentation en air pour détecter d'éventuelles obstructions, ou du moins l'avez-vous envisagé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, je m'en doutais aussi, concernant l'alimentation en air. J'ai fait une vérification visuelle, mais je n'ai rien remarqué d'évident. Pourriez-vous donner plus de détails sur ce que vous avez trouvé sur votre Opel concernant l'alimentation en air ? S'agissait-il d'un composant ou d'une connexion spécifique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur mon Opel, il s'est avéré qu'une fissure capillaire dans un tuyau à vide provoquait une fuite d'air importante. Compte tenu de l'emplacement et de la facilité avec laquelle elle pourrait être manquée lors d'un contrôle visuel, je recommande de la faire inspecter par un professionnel avec les outils d'atelier appropriés. Ils seront en mesure d'identifier les fuites avec plus de précision et de vous dire où se situe le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution ! Je le pensais aussi. Je vais aller au garage et le faire vérifier. Je viens de recevoir la facture de réparation - environ 175 € pour les pièces et la main-d'œuvre. Au moins, rien de plus qu'un tuyau défectueux !

(Ceci est une traduction Anglaise)