ChrisWenke

Calage et perte de puissance de la Supra

J'ai des problèmes avec ma Toyota Supra IV de 2000 (moteur à essence). Elle a 171914 km au compteur. Le voyant moteur est allumé, le moteur cale parfois au ralenti et j'ai remarqué une nette réduction de la puissance du moteur. Je soupçonne que cela pourrait être lié au régulateur de volume de carburant. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Toyota Supra IV 2000 connaît des calages au ralenti, une puissance moteur réduite et un témoin de vérification du moteur actif. La suspicion initiale est un régulateur de volume de carburant défectueux. Cependant, il est suggéré que le problème puisse provenir d'une pompe à carburant haute pression défectueuse, ce qui peut entraîner une pression de carburant inconsistante et affecter les performances du régulateur. Après avoir remplacé la pompe à carburant haute pression, les problèmes de performance du véhicule sont résolus.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me semble familier. J'ai eu des symptômes similaires sur ma Supra. Avez-vous vérifié la pompe à carburant haute pression ? Dans mon cas, elle était défectueuse et provoquait une pression de carburant incohérente. C'est comme essayer de courir un marathon avec les voies respiratoires obstruées.

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Intéressant ! Donc, si la pompe à carburant haute pression est défectueuse, cela entraînerait-il directement un dysfonctionnement du régulateur de volume de carburant ou serait-il indiqué comme défectueux lors du diagnostic ?

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Oui, une pompe à carburant haute pression défaillante peut certainement avoir un impact sur le régulateur de volume de carburant. Le régulateur a du mal à maintenir la pression de carburant correcte si la pompe ne fournit pas un approvisionnement constant. Imaginez-le comme un barrage qui a du mal à contrôler le débit d'eau lorsque la rivière qui l'alimente fluctue sauvagement. Je vous conseille de le faire vérifier dans un atelier de réparation réputé.

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Merci pour le conseil ! Il s'avère que la pompe haute pression était bien la coupable. La réparation m'a coûté 1510€, mais au moins la Supra fonctionne à nouveau sans problème.

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