Calage instable au ralenti

Bonjour, je possède également un Citroën Jumpy, bien que je ne connaisse pas l'année exacte. Vos symptômes ressemblent à ceux d'un capteur de ralenti défectueux (IACV). Les calages et les problèmes de régime de ralenti sont des signes classiques. Avant de le remplacer, inspectez l'admission d'air et surtout le corps de papillon. Une admission fortement contaminée peut entraîner un dysfonctionnement de l'IACV. L'IACV régule la quantité d'air qui contourne le papillon des gaz lorsque celui-ci est fermé, contrôlant ainsi le régime de ralenti.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est utile, merci. Par 'admission contaminée', entendez-vous spécifiquement la zone du corps de papillon, ou également plus en amont ? Je suppose que nettoyer le corps de papillon est la première chose à faire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, je voulais parler de la zone du corps de papillon des gaz en particulier. L'accumulation de carbone à cet endroit restreint le flux d'air et affecte la capacité du régulateur de ralenti (IACV) à réguler correctement la vitesse de ralenti. Le nettoyer est une bonne première étape, mais si le problème persiste après un nettoyage en profondeur, l'IACV lui-même pourrait être en cause. D'après mon expérience, si le nettoyage ne résout pas le problème, il faut remplacer la vanne dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compris. Merci pour les conseils, très appréciés. J'ai fait nettoyer l'admission par un professionnel et j'ai remplacé le régulateur de ralenti. Il semble qu'il y avait en effet une forte contamination. La réparation m'a coûté 425€, mais le moteur tourne maintenant en douceur.

(Ceci est une traduction Anglaise)