Capot actif de la RS7 et alerte de détection de fausse collision par l'airbag

Ayant été confronté à un problème similaire avec ma RS6 2013, j'ai une certaine expérience des dysfonctionnements des capteurs d'impact sur ces modèles. Le système de détection des collisions de ma voiture s'est également activé à tort, déclenchant de multiples avertissements de sécurité. Après des tests de diagnostic, l'atelier a découvert un capteur d'accélération défectueux qui envoyait des signaux incorrects au système de sécurité pour les piétons. Le capteur défectueux a convaincu la voiture qu'il y avait eu un impact alors qu'il n'y en avait pas eu, activant divers protocoles de sécurité, y compris les actionneurs de capot. La réparation a consisté à 1. Diagnostic complet du système 2. Remplacement du capteur d'accélération principal 3. Recalibrage des systèmes de sécurité de la voiture 4. Réinitialisation du système de capot actif Le coût total s'est élevé à 315 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. Depuis la réparation, tous les systèmes fonctionnent normalement, sans aucun déclenchement intempestif. Afin de fournir des conseils plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Le kilométrage actuel de votre RS7, Si les avertissements sont apparus soudainement ou progressivement, Si vous avez remarqué d'autres problèmes électriques, Si la voiture a subi des impacts récents, même mineurs, S'il y a eu des réparations ou des travaux d'entretien récents Ces détails aideraient à déterminer si votre problème correspond à la défaillance du capteur que j'ai rencontrée ou s'il s'agit de quelque chose de différent dans le système de détection des collisions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a eu lieu à 55199 km et un diagnostic complet a révélé de multiples dysfonctionnements dans le système de verrouillage du capot. L'atelier a confirmé un défaut dans les deux capteurs d'impact situés près du pare-chocs avant, probablement déclenché par un dégât des eaux. Le système de sécurité de la voiture s'active sans cesse à cause de ce problème. Le mécanicien a proposé 890 euros pour le remplacement complet des capteurs et le recalibrage des systèmes de détection des collisions. Compte tenu des implications en matière de sécurité et du risque de faux déclenchements, je prévois de procéder aux réparations la semaine prochaine. L'exécution des derniers journaux de diagnostic a révélé des codes d'erreur système supplémentaires liés au module de protection des piétons. Cela explique pourquoi le capot actif continue d'essayer de se déployer sans détection d'impact réelle. J'apprécierais les commentaires d'autres personnes ayant effectué des réparations similaires, en particulier en ce qui concerne la fiabilité à long terme après le remplacement des capteurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour des résultats du diagnostic de votre RS7. Lorsque j'ai fait remplacer les capteurs de ma RS6, la facture de réparation a été moins élevée car un seul capteur devait être remplacé. Le devis de 890 euros pour le remplacement des deux capteurs et le recalibrage semble raisonnable compte tenu du coût actuel des pièces. Les dommages causés par l'eau aux capteurs d'impact correspondent à ce que j'ai découvert lors de ma réparation, ces composants sont sensibles à l'intrusion de l'humidité. Après le remplacement des capteurs, le système de détection des collisions a fonctionné sans problème pendant plus de 18 mois, sans aucun déclenchement intempestif. J'ai tiré quelques enseignements de mon expérience : Faire vérifier le faisceau de câbles reliant les capteurs, demander un test complet du mécanisme de verrouillage du capot après la réparation, s'assurer que les codes d'erreur du système sont complètement effacés, obtenir la confirmation que le module de protection des piétons est correctement recalibré L'activation inhabituelle du système de sécurité de la voiture que vous avez mentionnée ressemble exactement aux symptômes que j'ai eus avant la réparation. L'atelier doit vérifier que tous les composants de détection des collisions sont correctement protégés contre l'humidité lors de la réinstallation afin d'éviter tout problème ultérieur. Depuis ma réparation, qui comprenait une réinitialisation et un recalibrage complets du système, aucun autre problème n'est survenu, qu'il s'agisse de fausse détection de collision ou de déploiement de la capote. L'investissement dans une réparation correcte valait la peine, ne serait-ce que pour l'assurance de la sécurité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le diagnostic de dégâts des eaux correspond parfaitement à ma situation. Votre expérience de la réparation de la RS6 me conforte dans ma décision de procéder au remplacement complet des capteurs. Le devis de 890 euros semble juste si l'on considère que les deux capteurs d'impact doivent être remplacés, sans compter le travail supplémentaire sur l'électronique et les systèmes de sécurité de la voiture. L'activation inhabituelle est devenue plus fréquente ces derniers temps, ce qui rend la réparation urgente. Après avoir vérifié à nouveau les derniers journaux de diagnostic, j'ai remarqué des codes d'erreur supplémentaires dans le module de détection de collision qui n'étaient pas présents au départ. Cela renforce la nécessité d'une révision complète du système. Je leur demanderai certainement de vérifier le faisceau de câbles et de s'assurer qu'il est bien scellé lors de l'installation. L'atelier a indiqué qu'il effectuerait un recalibrage complet des systèmes de verrouillage du capot et de détection des collisions après le remplacement. Merci d'avoir partagé votre expérience de la fiabilité à long terme, c'est bon d'entendre qu'aucun problème n'est survenu après une réparation correcte. Je vais procéder aux travaux prévus la semaine prochaine et je vous informerai des résultats une fois qu'ils seront terminés.

(Ceci est une traduction Anglaise)