MattWeber
Capteur AUC de la BMW Série 8 provoquant des problèmes de circulation d'air
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4 commentaire(s)
MattWeber (Auteur)
Hé, merci pour votre réponse détaillée ! Ma BMW a environ 184 305 km et a été révisée pour la dernière fois il y a 2 mois. Aucun autre voyant d'avertissement ne s'allume en fait, et le problème semble se produire systématiquement lorsque je suis dans une circulation lente. L'odeur devient vraiment désagréable lorsque je suis derrière des camions ou des bus. Le centre de service a effectué un diagnostic informatique mais n'a rien détecté d'inhabituel en dehors de cette erreur de capteur AUC. Il est rassurant d'entendre que votre solution était relativement simple et abordable. Je mentionnerai certainement la possibilité d'un faisceau de câbles lorsque je l'apporterai.
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jamestiger1
Oui, cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu ! Lorsque ma BMW 7 présentait ces symptômes à environ 170 000 km, j'ai également remarqué que l'odeur était pire derrière les véhicules diesel. Le fait que vous l'obteniez constamment dans la circulation et que l'erreur soit isolée uniquement sur le capteur AUC indique vraiment le même problème de câblage que j'avais. Juste pour partager un peu plus sur mon expérience, après avoir réparé la connexion lâche, ils ont en fait recommandé de nettoyer tout le système de ventilation à titre de maintenance préventive. Le mécanicien a expliqué que lorsque le capteur AUC ne fonctionne pas correctement pendant un certain temps, toutes sortes de choses peuvent s'y accumuler. J'ai continué le nettoyage et j'ai honnêtement remarqué une énorme amélioration de la qualité globale de l'air. Petit conseil cependant, après avoir réparé le mien, j'ai commencé à faire plus attention au moment où je passe manuellement en mode recirculation, en particulier dans un trafic dense. Même si le système automatique fonctionne très bien maintenant, j'aime avoir ce contrôle supplémentaire au cas où. Avez-vous remarqué si le passage manuel en mode recirculation fait une différence ? Dans mon cas, cela n'a fonctionné dans aucun des deux sens jusqu'à ce qu'ils réparent le câblage, mais cela pourrait aider à affiner le problème exact pour votre mécanicien.
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MattWeber (Auteur)
Merci beaucoup pour toutes ces informations utiles ! En fait, j'ai essayé plusieurs fois d'actionner le commutateur de recirculation manuelle, mais cela ne fait aucune différence, tout comme votre situation avant la réparation. C'est aussi une bonne chose de savoir que le système de ventilation a été nettoyé. Je n'avais pas pensé à l'accumulation potentielle pendant la période où le capteur ne fonctionnait pas correctement. Je ne manquerai pas de demander à ce que cela soit fait lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. J'ai déjà pris rendez-vous avec mon mécanicien pour la semaine prochaine. Je ne manquerai pas de mentionner la vérification de la connexion du faisceau de câbles et le nettoyage du système de ventilation. C'est un tel soulagement d'apprendre qu'il s'agit probablement d'une réparation simple et non de quelque chose de majeur. Je m'inquiétais des réparations coûteuses potentielles, et le fait de savoir qu'il pourrait s'agir d'une simple connexion desserrée est vraiment rassurant. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que le problème sera résolu, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème. Merci encore d'avoir partagé votre expérience !
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jamestiger1
Salut ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW Série 7 2021. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, des odeurs désagréables et des problèmes de soufflerie. Je l'ai emmené dans mon atelier de confiance et ils ont découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles du capteur AUC. Ils ont dû retirer certains panneaux pour y accéder, mais il leur suffisait essentiellement de réinstaller et de sécuriser correctement les connexions. Le tout m'a coûté 95 euros et fonctionne parfaitement depuis. Avant de partager plus de détails, pourriez-vous me dire si vous recevez d'autres voyants d'avertissement ou erreurs en plus du capteur AUC ? De plus, le problème se produit-il tout le temps ou seulement dans certaines conditions ? Ces informations m'aideraient à confirmer s'il s'agit du même problème que celui auquel j'ai été confronté. Mon propre a en fait eu un problème similaire avec sa BMW 5 et il s'est avéré que c'était quelque chose de différent, il est donc préférable d'obtenir tous les détails pour vous orienter dans la bonne direction.
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