vincentlight8
Capteur d'arbre à cames de calage du moteur V50
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo V50 essence de 2005 connaît des difficultés de démarrage, des calages moteur et un voyant de vérification du moteur allumé. Les diagnostics préliminaires suggèrent un capteur d'arbre à cames ou une roue codeuse défectueux. Des codes d'erreur issus d'un diagnostic confirment des problèmes liés au capteur d'arbre à cames. Il est suggéré que la roue codeuse sur l'arbre à cames soit la cause la plus probable, car elle provoque souvent des calages intermittents et l'allumage du voyant de vérification du moteur. Une inspection approfondie dans un atelier qualifié a confirmé que la roue codeuse était le problème, nécessitant des réparations.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
vincentlight8 (community.author)
Oui, j'ai effectué un scan de diagnostic, et les codes d'erreur pointent vers le capteur d'arbre à cames. Pensez-vous que le capteur lui-même est défaillant, ou l'encodeur sur l'arbre à cames est-il la cause la plus probable ?
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patriciaschulze56
D'après mon expérience, la roue codeuse est probablement la source du problème. Bien qu'une défaillance du capteur soit possible, le calage intermittent, associé au témoin de contrôle du moteur, indique souvent un problème avec le signal généré par le codeur. Je recommanderais une inspection et une réparation approfondies dans un atelier qualifié.
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vincentlight8 (community.author)
Sur votre recommandation, j'ai fait évaluer le véhicule dans un atelier réputé. Ils ont confirmé que la roue codeuse était le problème. Les réparations, pièces et main-d'œuvre comprises, sont estimées à 695€. Votre aide a accéléré le processus de diagnostic.
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V50
patriciaschulze56
J'ai eu des symptômes similaires avec ma V50, bien qu'un modèle plus récent. Le voyant moteur, le calage du moteur, le ralenti instable... tout indiquait un capteur de position d'arbre à cames défectueux. Avez-vous essayé de lire les codes d'erreur à l'aide d'un scanner OBD-II ? Cela confirmera le problème.
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