sophiaice96

Capteur d'arbre à cames Fluence défectueux

Ma Renault Fluence 2016 avec un moteur à essence me donne de gros maux de tête. Elle a 142 808 km au compteur. Dernièrement, démarrer le moteur est devenu une véritable corvée, comme s'il me combattait à chaque étape. Et quand je finis par le faire démarrer, la puissance du moteur semble sérieusement castrée. J'ai scanné la mémoire d'erreur, et bam ! Capteur d'arbre à cames défectueux. J'ai vérifié les choses évidentes, comme la recherche de fils effilochés ou de connexions lâches sur la prise du capteur, mais tout semble visuellement correct. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'une connexion douteuse quelque part. Quelqu'un d'autre a-t-il lutté contre ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Renault Fluence 2016 connaît des difficultés de démarrage et une puissance moteur réduite, un diagnostic indiquant un capteur d'arbre à cames défectueux. Malgré la vérification de problèmes visibles tels que des fils effilochés ou des connexions desserrées, le problème persiste, suggérant une possible connexion défectueuse. Un problème similaire a été résolu en remplaçant le capteur et en réparant le câblage, ce qui indique qu'une intervention professionnelle pourrait être nécessaire si une inspection personnelle plus approfondie ne révèle pas le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement la même chose sur ma Fluence (je ne me souviens pas de l'année, désolé). Démarrages difficiles, j'avais l'impression de remorquer une ancre de bateau, vous voyez ! Je vérifierais à nouveau tous les connecteurs et le câblage menant à ce capteur. Parfois, ce n'est pas évident à l'œil nu. Est-ce intermittent ?

(community_translated_from_language)

Intermittent est le mot parfait ! Certains jours, c'est une véritable galère, d'autres jours, c'est juste un peu ennuyeux. Où exactement sur votre Fluence avez-vous trouvé le problème, si vous vous en souvenez ? Était-ce le capteur lui-même ou plus haut dans le faisceau de câbles ? J'essaie de cerner le problème !

(community_translated_from_language)

Ça me rendait fou ! J'ai fouillé partout pendant des heures, mais finalement j'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené à l'atelier. Ils ont remplacé le capteur et fait quelques réparations de câblage ; coût total 95 €. Je dirais de vérifier le câblage à fond une dernière fois, et si vous ne trouvez rien, emmenez-la à l'atelier.

(community_translated_from_language)

Merci beaucoup pour les conseils ! J'espérais éviter l'atelier, mais on dirait que je cours après des fantômes ici. Je vais jeter un dernier coup d'œil au câblage, et ensuite elle partira chez les pros. Au moins, j'ai maintenant une bonne idée de ce qu'ils sont susceptibles de trouver. Merci !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE