Capteur d'humidité VW Golf TDI causant de multiples pannes

En tant que personne ayant une certaine expérience de travail sur les VW, j'ai eu un problème très similaire avec ma VW Passat TDI 2017 l'hiver dernier. Les symptômes correspondaient exactement à ce que vous décrivez, la climatisation dysfonctionnant et divers problèmes électriques liés au système de capteurs automobiles. Après des tests de diagnostic, mon atelier a constaté que le faisceau de câblage du capteur d'humidité était partiellement corrodé à l'endroit où il se connecte à la prise principale. Les problèmes de connexion entraînaient des dysfonctionnements de plusieurs systèmes, car le réseau de capteurs de la voiture repose sur une communication adéquate entre les composants. La réparation a été relativement simple, ils ont nettoyé les connexions et remplacé la section endommagée du faisceau de câblage. Le coût total était de 95 € pour les pièces et la main-d'œuvre. Depuis, tous les systèmes fonctionnent parfaitement. Avant de tirer des conclusions hâtives sur le capteur d'humidité lui-même étant défectueux, faites d'abord vérifier les connexions électriques. Souvent, ces problèmes électriques proviennent de problèmes de connexion plutôt que d'une défaillance du capteur. Pour vous fournir des conseils plus précis, pourriez-vous partager : Y a-t-il d'autres symptômes électriques ? Quels codes d'erreur sont stockés dans le système ? Quand les problèmes ont-ils commencé à apparaître ? Le comportement de buée du pare-brise semble-t-il normal ? Ces détails aideraient à déterminer si votre cas correspond à ce que j'ai vécu avec le problème de faisceau de câblage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai effectué ma dernière révision à 76 921 km. Toutes les connexions électriques ont été inspectées et sont en bon état. Le problème persiste malgré le nettoyage des connecteurs. Notre module de contrôle climatique affiche toujours des codes d'erreur et les problèmes électriques persistent, notamment avec le contrôle du dégivrage du pare-brise. Les données de l'atelier suggèrent que le capteur d'humidité lui-même est défaillant plutôt que de simples problèmes de connexion. Compte tenu du kilométrage et des pannes fréquentes sur ce modèle, il semble qu'un remplacement du capteur soit nécessaire plutôt que de simples réparations électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les symptômes que vous décrivez indiquent clairement un problème de capteur d'humidité plutôt qu'un problème de câblage, surtout si vos connexions ont été vérifiées et sont correctes. Après que ma réparation initiale du câblage n'ait pas complètement résolu le problème, j'ai également dû remplacer complètement le capteur sur ma VW. Lorsque j'ai remplacé le capteur d'humidité vers 80 000 km, cela a résolu tous les problèmes connexes : la climatisation erratique, les problèmes de buée sur le pare-brise et ces codes d'erreur persistants dans le système. Le processus d'étalonnage du capteur était crucial, assurez-vous que votre atelier effectue cette étape après l'installation. Le coût total de la réparation était de 280 €, y compris le nouveau capteur et l'étalonnage. Ce n'est pas bon marché, mais cela valait la peine d'être réparé car ces problèmes de capteur peuvent affecter plusieurs systèmes du véhicule et les dispositifs de sécurité. Les voyants d'avertissement du tableau de bord se sont éteints immédiatement après la réparation. Un conseil : lors du remplacement du capteur, faites-leur vérifier les joints et les joints d'étanchéité environnants. Dans mon cas, une infiltration d'humidité avait contribué à la défaillance du capteur, donc le remplacement des joints a permis d'éviter les problèmes futurs. Compte tenu de votre kilométrage et des symptômes correspondant à mon expérience, le remplacement direct du capteur semble être la bonne solution. Les problèmes électriques et de climatisation sont des signes classiques de défaillance du capteur d'humidité sur ces modèles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir confirmé que cela correspond à votre expérience avec le remplacement du capteur d'humidité. C'est vraiment utile de savoir que l'étape d'étalonnage est importante, je veillerai à la mentionner spécifiquement lors de l'atelier. Le coût de 280 € semble raisonnable compte tenu de tous les systèmes affectés. Je réserverai la réparation la semaine prochaine. Ma principale préoccupation était de dépenser de l'argent pour remplacer des pièces sans être sûr de la cause racine, mais les symptômes correspondants et le kilométrage similaire lorsque votre capteur a lâché me rendent confiant que c'est la bonne solution. Les problèmes électriques persistants et les dysfonctionnements du contrôle du climat correspondent exactement à ce que vous avez décrit. Bon conseil concernant la vérification des joints également, il est logique que l'humidité puisse endommager le capteur. Je leur demanderai d'inspecter tous les joints d'étanchéité pendant le remplacement. J'espère que cela résoudra tous les problèmes comme cela a été le cas dans votre cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)