sophialion1
Capteur de pression de carburant du moteur Integra qui tourne mal
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Honda Integra 2002 présentait des problèmes de fonctionnement du moteur, des calages et des à-coups lors de l'accélération, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. Le problème était suspecté d'être lié au système d'alimentation en carburant, éventuellement à la pompe à carburant. Cependant, il a été suggéré que le problème pourrait être un capteur de pression de carburant défectueux ou sa connexion. Après inspection par un mécanicien, le problème a été confirmé comme étant un câble défectueux au capteur de pression de carburant, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sophialion1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Capteur de pression de carburant, hein ? Où est-ce exactement situé, et comment puis-je vérifier le câble ou la connexion de la prise ? Je ne suis pas très doué en mécanique, alors soyez patients avec moi. Est-ce quelque chose que je peux facilement voir, ou dois-je commencer à démonter des choses ?
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michaelfriedrich35
D'accord, donc sur mon Integra, le capteur de pression de carburant est situé sur la rampe d'alimentation. La rampe d'alimentation est ce tube métallique qui envoie de l'essence aux injecteurs du moteur. Cela pourrait valoir la peine de demander à un mécanicien de vérifier cela pour vous. Le mien avait un problème similaire, qui s'est avéré être une connexion de câble ou de prise défectueuse qui a empêché le capteur de fonctionner. C'est comme si le témoin de contrôle du moteur de votre voiture était constamment allumé parce qu'un petit fil n'est pas connecté. Je vous recommande vivement de l'emmener dans un atelier, un système de carburant défectueux peut causer des dommages coûteux au moteur, surtout si vous continuez à conduire avec !
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sophialion1 (community.author)
Merci beaucoup ! J'apprécie vraiment les conseils. Je l'ai emmené chez mon mécanicien, et vous aviez raison. C'était le câble du capteur de pression de carburant ! Il l'a remplacé pour 95€ et maintenant ça marche comme neuf. Vous m'avez épargné beaucoup de stress et d'argent potentiel en suggérant cela. Merci !
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michaelfriedrich35
Cela me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon Integra. Je ne sais pas de quelle année est votre modèle, mais les symptômes que vous décrivez ressemblent beaucoup à ce qui s'est passé lorsque mon capteur de pression de carburant est tombé en panne. Avant de jeter de l'argent sur une pompe à carburant, avez-vous vérifié le câble ou la connexion de la prise au capteur ? Il pourrait s'agir de quelque chose de simple comme un connecteur lâche ou corrodé. Considérez cela comme un fil lâche sur une lampe – pas d'alimentation, pas de lumière.
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