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Capteur de pression de rampe d'alimentation du moteur hybride Lexus LC

Je possède une Lexus LC hybride de 2021 avec 103234 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur cale parfois au ralenti. De plus, il y a une réduction notable de la puissance du moteur. Le diagnostic indique un signal défectueux du capteur de pression de rampe. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Lexus LC hybride 2021 a constaté un calage du moteur au ralenti, une puissance réduite et un témoin de vérification du moteur allumé, les diagnostics indiquant un signal de capteur de pression de rampe défectueux. Le problème était suspecté d'être lié au capteur ou à ses connexions. Après une inspection visuelle du câblage n'ayant révélé aucun problème, des diagnostics professionnels ont confirmé que le capteur était défectueux. Le remplacement du capteur a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lena_frost86

Un capteur de pression de rampe défectueux pourrait certainement causer ces symptômes. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions du capteur pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion ? Une inspection visuelle pourrait révéler la cause.

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MKoenigRacer (community.author)

Merci pour votre contribution. J'ai inspecté visuellement le faisceau de câbles et les connexions, et ils semblent intacts. Y a-t-il un test électrique spécifique que je devrais effectuer pour diagnostiquer davantage la fonctionnalité du capteur ?

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lena_frost86

Étant donné que vous avez déjà vérifié le câblage et les connexions, et que le problème persiste, il semble bien que le capteur lui-même soit le problème. Je recommanderais un diagnostic professionnel avec des outils spécialisés. Cela devrait permettre de déterminer s'il s'agit du capteur et quelle est la solution potentielle.

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MKoenigRacer (community.author)

Compris. J'apprécie vos conseils. J'ai emmené le véhicule chez un technicien qualifié, et son analyse a confirmé un capteur de pression de rampe défectueux. Le capteur a été remplacé pour un coût de 240€, ce qui a résolu le problème.

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