Capteur de pression de rampe d'alimentation du moteur Qashqai en panne

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des péripéties similaires avec mon Qashqai (je ne me souviens pas de l'année exacte), bien que le mien ne calait pas à chaque fois. La "pression de rampe" dont ils parlent est fondamentalement la pression de carburant dans la rampe d'alimentation qui alimente les injecteurs. Un capteur défectueux peut certainement amener l'ECU (Engine Control Unit) à mal lire la pression de carburant et à perturber l'injection de carburant, d'où le calage et la perte de puissance. Avez-vous essayé de vérifier le câblage du capteur lui-même ? Parfois, il s'agit juste d'une connexion lâche ou d'un fil endommagé.

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Oui, j'ai rapidement examiné le câblage, je n'ai rien remarqué d'évident comme un fil cassé ou effiloché. Mais j'avoue que je n'ai pas approfondi. Où se trouve exactement le capteur de pression de rampe sur ces moteurs ? Peut-être que si je connaissais l'emplacement exact, je pourrais mieux examiner le connecteur et le câblage.

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D'accord, si vous n'avez trouvé aucun problème évident, aller plus en profondeur est une bonne idée, mais soyez prudent. Le capteur est généralement situé sur la rampe de carburant elle-même, souvent près des injecteurs. Je dirais qu'à ce stade, vous devriez envisager un atelier. Dans mon cas, j'ai également vérifié le capteur et les câbles, mais il s'est avéré que c'était un capteur défectueux. Le mécanicien l'a remplacé, a effacé le code, et depuis, il fonctionne sans problème.

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Bien reçu. On dirait que je cours après un fantôme ici. Je vais prendre mon courage à deux mains et l'amener à l'atelier. Merci pour l'info ! C'est probablement un capteur défectueux comme vous l'avez dit. La réparation m'a coûté 240€, capteur et main d'œuvre compris. Fonctionne comme neuf maintenant !

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