florianmoon10

Capteur de pression de suralimentation Talisman Turbo

Salut, j'ai des problèmes avec ma Renault Talisman de 2016 (moteur à essence). Le voyant moteur s'est allumé et la voiture donne des à-coups à l'accélération. J'ai également remarqué un sifflement et un bruit de sifflement fort lorsque j'accélère. Parfois, le moteur cale même au ralenti. La consommation de carburant semble plus élevée que d'habitude, et le moteur semble définitivement moins puissant. J'ai lu en ligne, et il semble que ce pourrait être un mauvais capteur de pression de suralimentation du turbo. Une connexion de câble ou de prise défectueuse pourrait-elle en être la cause ? La voiture a 44514 km au compteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela ressemble certainement à une fuite de suralimentation. Ce sifflement/sifflement l'indique. Le capteur de pression pourrait être défectueux, mais avez-vous vérifié les tuyaux allant et venant du turbocompresseur pour détecter d'éventuelles fissures ou connexions lâches ? J'ai déjà eu des symptômes similaires sur mon ancienne Mégane. Un tuyau fissuré était en cause.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Pour être honnête, je n'ai pas encore vérifié les tuyaux moi-même. Où exactement devrais-je chercher ces tuyaux ? Et y a-t-il quelque chose de spécifique que je devrais rechercher en plus des fissures et des connexions lâches ? Je suis un peu novice en la matière.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, puisque vous n'êtes pas très familier, je vous suggère de le faire vérifier par un mécanicien. Les tuyaux partent du turbo pour aller à l'admission d'air. Vous pourriez essayer de les suivre, mais il est préférable de demander à quelqu'un d'expérimenté de jeter un coup d'œil. Compte tenu de tous ces symptômes, vous avez probablement un problème avec le capteur de pression de suralimentation, mais il est sage de le confirmer avant de remplacer des pièces. Un atelier peut confirmer le problème et faire le travail de manière professionnelle. La connexion de câble défectueuse au capteur est très probable dans ce cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. C'était bien le capteur de pression de suralimentation ! Le coût final de la réparation était de 95 €. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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