finnklein1
Capteur de pression du servofrein Serena
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le problème avec le Nissan Serena diesel 2001 impliquait un capteur de pression du servo-frein défectueux, entraînant une diminution des performances de freinage et un code d'erreur. On soupçonnait que le problème était causé par une purge de freins incorrecte, ce qui peut introduire de l'air dans le système et affecter les lectures du capteur. La solution a consisté à remplacer le capteur défectueux, ce qui a été confirmé par un atelier, résolvant ainsi les problèmes de freinage.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
finnklein1 (community.author)
Lorsque vous avez eu ce problème avec votre BMW, l'outil de diagnostic a-t-il spécifiquement identifié le capteur de pression du servofrein, ou s'agissait-il d'une erreur ABS générale ? De plus, existe-t-il une séquence de purge qui est plus susceptible d'introduire de l'air sur ces véhicules ?
(community_translated_from_language)
tildameyer55
L'outil de diagnostic de ma Beemer a heureusement émis un code directement lié au capteur de pression. Cela m'a fait gagner des heures. En ce qui concerne la purge, certains systèmes sont très sensibles à l'ordre. Je me souviens vaguement avoir lu que les Nissan peuvent être une galère. Honnêtement, à moins que vous ne soyez vraiment à l'aise avec les systèmes de freinage, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier. Les freins ne sont PAS quelque chose avec lequel on peut plaisanter si vous n'êtes pas sûr à 100 % de ce que vous faites. Cela pourrait être une réparation de capteur bon marché, ou cela pourrait se transformer en un problème plus important si vous faites une erreur.
(community_translated_from_language)
finnklein1 (community.author)
J'ai emmené la Serena dans un atelier de confiance. Il s'est avéré que le capteur de pression du servofrein était défectueux, probablement à cause d'une purge de frein incorrecte précédente, comme vous l'aviez supposé. Le coût total de la réparation était d'environ 90 €, ce que je considère comme raisonnable pour rétablir les performances de freinage correctes. Merci encore d'avoir partagé votre expérience ; cela m'a aidé à orienter le diagnostic dans la bonne direction.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
SERENA
tildameyer55
Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un cauchemar similaire avec mon ancienne BMW Série 3 – une voiture complètement différente, je sais, mais les gremlins du système de freinage étaient presque identiques. Voyant ABS clignotant, pédale spongieuse, tout le toutim. Avez-vous vérifié les relevés des capteurs avec un outil de diagnostic décent ? Si les relevés de pression sont incohérents, cela pourrait certainement indiquer un capteur défectueux ou de l'air piégé quelque part dans les conduites. Mal purgé ? C'est une façon classique d'introduire de l'air dans le système. Entendez-vous des bruits étranges provenant de la pompe ABS ?
(community_translated_from_language)