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gretanacht5
Capteur de vitesse de surchauffe du Falcon
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
gretanacht5 (Auteur)
Merci pour le conseil ! Capteur de vitesse, hein ? Où se trouve-t-il et est-il facile à vérifier ? Le ventilateur ne semble pas du tout tourner, même lorsque le moteur est chaud. Pas de bruits étranges, juste un silence complet. Je n'ai pas essayé de le faire tourner à la main, cependant. J'essaierai ça quand le moteur refroidira. Y a-t-il un moyen de tester le capteur de vitesse avec un multimètre ou quelque chose comme ça ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
romywagner7
Le capteur de vitesse est généralement situé près de la transmission. Honnêtement, le tester correctement nécessite le bon équipement et les connaissances nécessaires. Compte tenu des symptômes – panne complète du ventilateur et surchauffe – et du fait que vous n'êtes pas mécanicien, je vous suggère fortement de l'emmener dans un atelier. Il est préférable de payer un professionnel pour un diagnostic que de risquer de causer plus de dégâts en bricolant sans savoir ce que vous faites. J'ai eu un problème similaire, et il s'est avéré que le capteur de vitesse était défectueux, mais la surchauffe a endommagé le système de refroidissement, de sorte que le coût total de la réparation était élevé.
(Ceci est une traduction Anglaise)
gretanacht5 (Auteur)
J'apprécie les conseils. J'espérais éviter un voyage chez le mécanicien, mais vous avez probablement raison, mieux vaut prévenir que guérir. Je vais le réserver demain. Le mécanicien a diagnostiqué un capteur de vitesse défectueux comme cause ! La facture finale était d'environ 250€, main d'œuvre comprise. Merci pour votre aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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romywagner7
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon Falcon, bien que je ne me souvienne plus de l'année exacte. La surchauffe et le témoin de contrôle du moteur sont des symptômes classiques. Avant de commencer à démonter des choses, avez-vous vérifié le capteur de vitesse ? S'il est défectueux, cela peut perturber le fonctionnement du ventilateur car l'ECU utilise ce signal pour déterminer quand lancer le ventilateur. Cela pourrait aussi être un fusible, mais je commencerais par le capteur. Le ventilateur fait-il des bruits étranges ? Y a-t-il une résistance si vous essayez de faire tourner l'hélice du ventilateur à la main lorsque le moteur est éteint ?
(Ceci est une traduction Anglaise)