greta_friedrich59

Capteur de vitesse de surchauffe NBox

D'accord, donc ma Honda NBox 2013, moteur à essence, me donne du fil à retordre. Elle a 237546 km au compteur. Elle surchauffe comme une folle, et le témoin de contrôle du moteur se moque de moi. Des idées ? Je pense que c'est peut-être un mauvais ventilateur de radiateur ? Les pales du ventilateur ont l'air correctes. J'entends un bruit de ventilateur bizarre, presque comme un gémissement, mais ce n'est pas constant. Le radiateur de la voiture est-il en cause, ou est-ce tout autre chose ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Honda NBox 2013 avec 237 546 km surchauffe et affiche un voyant de moteur allumé. Le problème peut être lié à un capteur de vitesse défectueux, qui affecte le fonctionnement du ventilateur de radiateur en ne fournissant pas les informations nécessaires sur la vitesse du moteur à l'ECU. Cela peut empêcher le ventilateur de s'activer correctement, entraînant une surchauffe. La solution suggérée est de faire vérifier et éventuellement remplacer le capteur de vitesse, ce qui a résolu le problème dans ce cas.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

La surchauffe et un témoin de contrôle du moteur indiquent clairement quelque chose de grave. Ce gémissement que vous entendez pourrait être le moteur du ventilateur qui peine. Avez-vous vérifié le capteur de vitesse ? Un capteur de vitesse défectueux peut empêcher le ventilateur de se déclencher quand il le devrait. Le ventilateur fonctionne-t-il du tout, ou est-il complètement mort ?

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Capteur de vitesse, hein ? Intéressant. Quel rapport avec le ventilateur du radiateur lui-même ? Je veux dire, un capteur de vitesse défectueux n'affecterait-il pas aussi d'autres choses ? Où se trouve-t-il exactement sur la NBox, et est-ce quelque chose que je pourrais vérifier moi-même ?

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Le capteur de vitesse indique à l'ECU à quelle vitesse le moteur tourne, et l'ECU utilise ces informations, ainsi que la température du moteur, pour contrôler le ventilateur du radiateur. Si l'ECU ne connaît pas la vitesse du moteur, il se peut qu'il n'active pas correctement le ventilateur. Cela pourrait affecter d'autres choses, mais parfois le circuit du ventilateur est le plus sensible. Honnêtement, avec ces symptômes, et sans outils appropriés, je l'amènerais dans un atelier. On dirait que vous allez avoir besoin d'un remplacement.

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D'accord, j'apprécie les informations ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous avez visé juste – le capteur de vitesse défectueux qui perturbait le ventilateur. Cela m'a coûté environ 250 € pour la réparation, mais au moins la surchauffe a disparu. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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