Capteur NOx GLE et odeur d'échappement

La défaillance d'un capteur NOx sur un GLE avec ce kilométrage est regrettable, mais pas inhabituelle. Le capteur NOx fait partie du système d'échappement et est crucial pour surveiller le rapport air-carburant, de sorte qu'un capteur défectueux pourrait contribuer à une odeur d'échappement, surtout s'il fait fonctionner le système de manière trop riche ou trop pauvre. Cependant, une fuite physique est une autre affaire. L'odeur est-elle constante, ou n'apparaît-elle qu'à certains moments, comme au démarrage ? Ces erreurs de câble/prise sont-elles directement liées au circuit du capteur NOx ? Quels sont les codes d'erreur exacts ? Cette défaillance du capteur peut affecter le convertisseur catalytique, et vice versa, il est donc essentiel d'identifier la cause première.

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'odeur d'échappement semble être la plus perceptible lorsque le moteur est froid, et elle disparaît un peu une fois qu'il chauffe. Je pensais avoir inspecté toutes les connexions, mais j'ai peut-être manqué quelque chose. Le code d'erreur que j'ai vu était lié au capteur NOx, mais je ne suis pas sûr du convertisseur catalytique. Dois-je remplacer le capteur NOx, ou est-ce que je suis confronté à un problème plus important avec le convertisseur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, une odeur d'échappement à froid pourrait indiquer un problème de collecteur ou de joint fissuré, ce qui est complètement indépendant du capteur NOx. Cependant, étant donné que vous obtenez des codes impliquant directement le capteur NOx et que l'odeur diminue à chaud, il est toujours très probable que le capteur soit le principal coupable. Mais voici le hic, un mauvais capteur NOx peut endommager le convertisseur catalytique au fil du temps. Compte tenu de l'âge et du kilométrage, et du fait que vous obtenez des erreurs de connexion électrique en plus de la défaillance du capteur, je dirais qu'une visite chez un mécanicien de confiance est un investissement rentable. Ils peuvent diagnostiquer définitivement les connexions électriques et tester l'efficacité du convertisseur catalytique avant de commencer à remplacer des pièces. Vous pourriez finir par économiser de l'argent à long terme en évitant des remplacements de pièces inutiles. Le remplacement du capteur NOx pourrait être nécessaire de toute façon, mais il est préférable d'être absolument sûr de la source.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour l'explication détaillée. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison. Il y avait une connexion lâche sur le capteur NOx. Ils ont réparé la connexion du câble/de la prise pour 95 €. Le voyant moteur est maintenant éteint et il n'y a plus d'odeur. J'apprécie le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)