Cauchemar audio de la BMW M2 : les haut-parleurs grésillent et meurent

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2018. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, des coupures intermittentes du caisson de basses et des craquements. Au début, je pensais que c'était juste le haut-parleur de basse, mais il s'est avéré que l'amplificateur était en panne. Je l'ai amené chez mon mécanicien le mois dernier et ils ont trouvé de la corrosion sur les connexions de l'ampli, ainsi qu'un fusible grillé qui provoquait des coupures audio complètes. Ce n'est pas un problème très grave, mais il fallait absolument un diagnostic approprié. Ils ont dû remplacer l'amplificateur et recâbler certaines connexions. La qualité sonore est parfaite maintenant. Étant donné que nos voitures partagent une architecture de système audio similaire, je recommanderais de faire vérifier l'ampli avant de supposer qu'il s'agit des haut-parleurs. Le crépitement est généralement un signe révélateur de problèmes d'ampli sur ces modèles. J'espère que cela vous aidera dans votre décision !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir que l'ampli est le coupable. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour les réparations ? Et tout fonctionne-t-il bien depuis ? J'essaie d'obtenir une estimation avant de me rendre au magasin, et ce serait bien de savoir si c'est une solution durable ou si je dois m'attendre à ce que d'autres problèmes apparaissent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut à tous ! Je voulais juste vous tenir au courant, ma situation s'est avérée différente de ce à quoi je m'attendais. Alors que je pensais au départ que c'était l'ampli comme dans ma réponse précédente, lorsque je l'ai amené chez le mécanicien la semaine dernière, ils ont découvert qu'il s'agissait en fait d'un simple haut-parleur de basse défectueux qui causait tous les problèmes. Je l'ai fait réparer pour 280 € et le système audio fonctionne parfaitement depuis. Un son cristallin, plus de grésillements et le caisson de basses diffuse à nouveau des basses comme neuf. Je sais que j'ai déjà mentionné des problèmes d'ampli dans ma M4, mais c'est drôle de voir comment ces choses peuvent avoir des symptômes similaires mais des causes différentes. Je suis vraiment content que ce ne soit pas l'ampli dans mon cas, car cela aurait été une réparation plus coûteuse. Depuis que je l'ai réparé, je profite de ma musique sans aucun problème, c'est comme avoir un nouveau système audio ! N'oubliez pas que chaque voiture peut être différente, donc même si ma réparation était simple, demandez à votre mécanicien de faire un diagnostic approprié. Cela vaut chaque centime pour avoir un son correct en roulant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi ! Je voulais juste vous dire que j'ai finalement amené ma voiture chez le mécanicien hier. Il s'est avéré qu'il s'agissait en fait d'une combinaison de problèmes, avec des connexions de câblage desserrées et un cône de haut-parleur endommagé. La réparation totale s'est élevée à environ 350 €, ce qui n'était pas aussi grave que je le craignais. Le mécanicien a été super cette fois-ci, il a vraiment pris le temps de tout expliquer et m'a même montré les pièces endommagées. Quel soulagement d'avoir réglé le problème ! Je l'ai testé toute la matinée et le son est désormais limpide. Plus de grésillements ni de coupures, et les basses frappent juste comme il faut. C'est drôle que nous ayons tous les deux des symptômes similaires mais des problèmes sous-jacents différents. J'apprécie vraiment l'avis de chacun, cela m'a aidé à me sentir plus en confiance pour le faire vérifier. Leçon apprise : parfois, cela vaut la peine d'essayer un autre mécanicien lorsque vous n'êtes pas satisfait du premier. Il est temps de profiter de quelques bons morceaux sur mon trajet ! Merci encore pour toute l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)