martinsilver71

Cauchemar d'injection de carburant Peugeot 308

Salut les passionnés d'essence ! J'ai un cauchemar avec ma Peugeot 308 de 2011, moteur essence, presque 200 000 km au compteur. Elle a commencé à tourner comme un sac de clés à molette ! Elle a du mal à démarrer, consomme du carburant comme si elle allait disparaître et la puissance... eh bien, disons que dépasser est désormais un lointain souvenir. Le ralenti est très irrégulier – parfois elle cale même aux feux. Est-ce que ce pourraient être des injecteurs sales ? Quelqu'un d'autre a-t-il eu des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Peugeot 308 de 2011 avec près de 200 000 km présente des problèmes de performance importants, notamment des difficultés de démarrage, une consommation de carburant élevée et un ralenti irrégulier. Ces symptômes suggèrent des problèmes potentiels avec le système d'injection de carburant, possiblement dus à des injecteurs obstrués. La solution recommandée est de faire vérifier et nettoyer, ou remplacer, le système d'injection par un professionnel, ce qui a finalement résolu les problèmes et restauré les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose ! J'ai aussi une 308, et ces symptômes crient aux problèmes d'injection de carburant. Consommation de carburant élevée, ralenti instable, calages... oui, je connais. Avez-vous remarqué une différence dans les émissions ? Est-ce que ça sent l'essence riche ?

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Des émissions, dites-vous ? Maintenant que vous le mentionnez, ça sent en effet un peu plus fort que d'habitude. Riche, oui, c'est une bonne façon de le décrire. Est-ce un signe certain de problème d'injecteur alors ? Comment avez-vous réglé le vôtre ?

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D'accord, l'odeur indique encore plus l'injection. J'ai essayé un nettoyant pour injecteurs de carburant au début, mais honnêtement, c'était une perte de temps et d'argent. Mon conseil ? Apportez-le à un garage et faites-le vérifier et nettoyer correctement, ou remplacez-le si nécessaire. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête à long terme.

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Merci pour les conseils ! J'ai sauté le pas et l'ai emmenée dans un atelier. Il s'est avéré que vous aviez raison – buse d'injection défectueuse, ils ont dit qu'elle était complètement bouchée. Cela m'a coûté 515 € pour la faire réparer, mais elle fonctionne comme un rêve maintenant. Merci encore !

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