Cauchemar de la transmission A1 : Signes d'alerte d'une défaillance du TCM

J'ai eu des problèmes de transmission très similaires sur mon A3 de 2021. Les symptômes correspondent exactement à ceux que vous avez décrits : changements de vitesse erratiques, bruits de grincement et passage de la boîte de vitesses automatique en mode "limp". L'ECU automobile fonctionnait normalement, mais le module de contrôle de la transmission était en effet le coupable. Après avoir amené le véhicule dans un atelier, celui-ci a effectué un diagnostic complet qui a confirmé que le module de commande de la transmission était défectueux et devait être remplacé. Le coût total de la réparation s'est élevé à 1 000 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. L'atelier a effectué le travail en un jour et demi environ. Depuis la réparation, la transmission fonctionne parfaitement, sans aucun autre problème. Afin d'obtenir des informations plus précises, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : le kilométrage actuel de votre A1, la date d'apparition des symptômes, les entretiens ou réparations récents, l'allumage ou non du témoin de contrôle du moteur, le code d'erreur affiché par l'ordinateur de bord.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé les détails de votre expérience avec l'A3. Je viens de faire ma dernière révision à 25000 KM, environ 2 mois avant que ces problèmes de transmission ne commencent. Le diagnostic de la transmission a révélé le code d'erreur P0722 lors de l'analyse de l'ordinateur de bord. L'atelier m'a proposé 1200 euros pour un nouveau module de contrôle de la transmission, plus la main d'œuvre. Cela semble élevé par rapport à vos coûts de réparation, mais j'ai entendu dire que ces problèmes électroniques peuvent varier en complexité. Votre réparation comprenait-elle d'autres composants de la transmission en plus du remplacement du module de contrôle ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi de votre A1. Le devis de 1200 euros est plus élevé que ce que j'ai payé pour la réparation de la transmission de mon A3, mais permettez-moi de clarifier l'étendue de mes travaux de réparation. Le remplacement de l'unité de contrôle de ma transmission était un échange simple, aucun autre composant n'a dû être remplacé. L'atelier a effectué un diagnostic complet de la transmission et un recalibrage après l'installation de la nouvelle unité, ce qui était inclus dans mon total de 1000 euros. Comme vous avez mentionné le code d'erreur P0722, qui concerne des problèmes de capteur de vitesse de sortie, vos problèmes de transmission pourraient ne pas concerner uniquement le module de contrôle. Ma réparation a été plus simple parce que nous avons détecté le problème de contrôle de la transmission à un stade précoce, avant qu'il n'endommage d'autres composants. À titre de référence, mes problèmes de boîte de vitesses automatique sont apparus aux alentours de 30000 KM. La réparation totale comprenait Le remplacement de l'unité de contrôle de la transmission, le diagnostic du système, la programmation du module de contrôle, le contrôle du liquide de transmission, la vérification de l'essai routier. Si votre atelier inclut le remplacement de capteurs supplémentaires ou le changement du liquide de transmission dans le devis, cela expliquerait le coût plus élevé. Il peut être utile de demander une ventilation détaillée des travaux de réparation prévus.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir expliqué les détails de la réparation de votre A3. Vous avez raison d'insister sur le fait qu'une détection précoce peut permettre d'éviter des dommages et des coûts supplémentaires au niveau de la transmission. Compte tenu du code d'erreur et des symptômes, je vais demander à l'atelier de me fournir une liste détaillée de tous les travaux prévus. Je veux m'assurer qu'ils vérifient le capteur de vitesse de sortie puisque c'est spécifiquement lié au code P0722 qui s'affiche sur mon ordinateur de bord. Les problèmes de boîte de vitesses automatique apparaissant à 25 000 km semblent précoces pour de tels problèmes, mais le fait de les détecter maintenant devrait permettre d'éviter des réparations plus importantes de la boîte de vitesses. Je programmerai le travail la semaine prochaine et je vous dirai si le devis de 1200 euros comprend tous les éléments que vous avez énumérés pour votre réparation. Il est très utile de comparer les expériences, cela me donne plus de confiance pour aller de l'avant avec le remplacement du module de contrôle de la transmission. Je veillerai à ce qu'ils fassent un diagnostic complet et un test de conduite comme dans votre cas. Il est préférable de réparer correctement maintenant plutôt que de risquer d'autres problèmes de boîte de vitesses plus tard.

(Ceci est une traduction Anglaise)