Cauchemar électrique sur la BMW XM : problèmes de batterie et d'alimentation

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW. J'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW X6 2020 l'année dernière. J'ai eu des symptômes presque identiques, des problèmes de batterie, des baisses de tension, des voyants d'avertissement, etc. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un générateur défectueux. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel où je vais depuis des années. Ils ont diagnostiqué le problème assez rapidement et ont dû remplacer l'ensemble du groupe électrogène. Cela m'a coûté environ 960 euros au total, mais cela a permis de résoudre tous les problèmes électriques. Vos symptômes ressemblent exactement à ceux que j'ai connus. Avant de remplacer quoi que ce soit, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Quel est le kilométrage actuel ? Quand ces problèmes ont-ils commencé ? Avez-vous remarqué des bruits inhabituels dans le compartiment moteur ? La série M étant un peu différente de mon X6, ces détails m'aideraient à vous donner des conseils plus spécifiques sur les points à surveiller. Le problème du générateur est assez courant dans toute la marque, j'ai eu un X5 qui a eu le même problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Mon XM a 14614 KM et vient d'être révisé. Les problèmes ont commencé il y a environ 2 semaines, d'abord avec des lumières vacillantes sur le tableau de bord, puis ils se sont progressivement aggravés. Je n'ai pas remarqué de bruits inhabituels dans le compartiment moteur, mais le voyant de la batterie continue de s'allumer pendant les trajets. Votre expérience du remplacement du générateur est vraiment utile à connaître. Je craignais qu'il ne s'agisse de quelque chose de plus grave. Il est bon de savoir que le remplacement du générateur a réglé tous les symptômes similaires. Je pense que je vais le faire vérifier par le concessionnaire puisqu'il devrait encore être sous garantie. Je préfère ne pas prendre le risque de faire des réparations à la main sur une voiture aussi neuve.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux que ma réponse précédente vous ait été utile. Lorsque j'ai lu votre kilométrage et l'état de votre garantie, je vous recommande vivement d'aller directement chez le concessionnaire. Mon X6 n'était plus sous garantie lorsque j'ai eu le problème du générateur, c'est pourquoi je suis allé à mon atelier habituel. Puisque vous avez mentionné que cela a commencé avec des lumières clignotantes, c'est exactement comme ça que le mien a commencé aussi. En 2 à 3 semaines environ, j'ai dû faire face à tous ces autres symptômes, tout comme vous le vivez actuellement. Le fait que votre voyant d'avertissement de batterie s'allume pendant les trajets est également identique à ce que j'ai vécu. La bonne nouvelle est que, puisque votre XM est toujours sous garantie, vous n'aurez pas à faire face aux coûts auxquels j'ai dû faire face. Assurez-vous simplement de documenter le moment où ces problèmes ont commencé et les symptômes que vous avez remarqués, cela contribuera à accélérer le processus de garantie. Une chose cependant, n'attendez pas trop longtemps pour le faire vérifier. Dans mon cas, j'ai conduit avec les problèmes pendant environ une semaine avant de le faire réparer, et cela a fini par vider complètement ma batterie. J'ai dû faire un démarrage rapide juste pour l'amener à l'atelier. Pas amusant du tout ! Dites-moi comment ça se passe chez le concessionnaire. Je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème de générateur que le mien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour m'avoir prévenu de ne pas attendre trop longtemps ! En fait, j'ai déjà appelé le concessionnaire et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. Je ne veux vraiment pas risquer de me retrouver bloqué quelque part avec une batterie à plat comme vous l'avez fait. Vos conseils sur la documentation de tout sont également très utiles, j'ai déjà noté tous les symptômes et les dates sur mon téléphone pour les montrer. C'est en fait assez rassurant d'entendre que votre expérience était si similaire. Je commençais honnêtement à m'inquiéter d'avoir abîmé ma toute nouvelle voiture ! Je vous tiendrai certainement au courant une fois que le concessionnaire l'aura vérifié. J'espère vraiment que ce n'est que le générateur et rien de plus compliqué. Merci encore pour toute votre aide, cela m'a donné beaucoup plus confiance pour faire face à toute cette situation !

(Ceci est une traduction Anglaise)