Causes possibles des problèmes de régénération du DPF et du voyant Check-Engine sur l'Audi Q7 2019 Diesel

Bonjour, merci pour ta réponse ! Oui, le kilométrage est de 256871 km. Ces derniers temps, je n'ai pas vraiment changé quelque chose sur la voiture. La seule chose que j'ai faite, c'est l'entretien régulier. Un voyant d'avertissement Ad-Blue ne s'allume pas, mais je vais définitivement garder un œil sur cela et éventuellement demander à un mécanicien de le faire. J'espère que cela ne coûtera pas aussi cher que pour ta Q5. Merci pour le conseil !

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Bonjour, j'ai moi aussi eu un jour un problème similaire avec mon Audi A6 2018 diesel. Dans mon cas, c'était effectivement le capteur de pression du système qui était en cause. Le garage l'a ensuite lu via son appareil de diagnostic et a constaté que le capteur était défectueux. Le coût du capteur, de son installation et de son étalonnage s'est élevé à un peu plus de 400 euros. Bonne chance et espérons que ce n'est pas trop grave !

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Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Audi Q5 2018 diesel. Dans mon cas, le réservoir d'Ad-Blue était défectueux. Cela m'a coûté environ 1200 euros pour le faire réparer par un garage. Mais chez moi, c'est le voyant d'alerte du système Ad-blue qui était allumé, pas le voyant du moteur. Mais chaque cas peut être différent. Pourrais-tu me donner quelques informations supplémentaires sur ta voiture ? Kilométrage, quelque chose que tu as changé récemment, etc. Cela pourrait m'aider à t'aider plus précisément.

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Merci beaucoup pour votre réponse et votre conseil utile ! C'est bon de savoir qu'il pourrait effectivement s'agir du capteur de pression. Certes, 400 euros, ce n'est pas rien non plus, mais c'est tout de même moins que le réservoir d'Ad-Blue défectueux de LMBaumannRider. Je vais l'emmener chez le garagiste pour obtenir un diagnostic précis. Au cas où il s'agirait effectivement du capteur de pression, je saurai alors déjà à peu près à quels coûts je dois m'attendre. Encore une fois, je vous remercie pour votre aide !

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L'odb mycarly peut calibrer un capteur dpf remplacé.

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Pedro, c'est un bon point. L'utilisation d'un scanner OBD comme mycarly peut en effet aider à calibrer un capteur DPF remplacé. Cependant, il est important de noter que tous les scanners OBD n'ont pas cette capacité, et il est également crucial de suivre la procédure correcte pour éviter de causer d'autres problèmes. AFspeedy, tenez-nous au courant de l'évolution de la situation à l'atelier et si vous avez d'autres questions.

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Panne du système AdBlue

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Si vous rencontrez une panne du système AdBlue, commencez par vérifier le niveau du liquide AdBlue pour vous assurer qu'il n'est pas trop bas. Si le niveau est correct, il peut s'agir d'un problème de capteur ou d'injecteur. Il est conseillé d'effectuer un diagnostic pour déterminer la cause exacte. Si le problème persiste, pensez à consulter un mécanicien professionnel, car les défaillances du système AdBlue peuvent affecter les émissions et les performances du véhicule. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin d'aide ou si vous avez des questions.

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