CEL clignotant et fumée : Signes d'avertissement de la soupape PCV S3

J'ai eu des symptômes similaires avec une Audi RS3 de 2019. Le dysfonctionnement du système de ventilation du carter a provoqué une accumulation excessive de pression, entraînant une consommation d'huile et de la fumée d'échappement. La valve PCV était complètement obstruée, permettant à la vapeur d'huile de pénétrer dans le collecteur d'admission. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du système de ventilation du carter et à nettoyer le collecteur d'admission pour éliminer les résidus d'huile. Il s'agissait d'un problème grave, car la poursuite du fonctionnement aurait pu endommager le turbocompresseur et le convertisseur catalytique en raison de l'augmentation des émissions et de la contamination par l'huile. L'entretien a pris une journée entière à l'atelier. Ils ont découvert que la valve PCV d'origine s'était détériorée, entraînant un surrégime du moteur et l'apparition de plusieurs codes d'erreur. Les symptômes correspondaient exactement : perte de puissance, fumée à l'accélération et ralenti irrégulier. Si ces problèmes ne sont pas résolus, ils conduisent généralement à une défaillance du turbo et à une usure accrue du moteur. Des contrôles réguliers du système PCV devraient faire partie de l'entretien de routine afin de prévenir de tels dysfonctionnements. Il est fortement recommandé de le faire réparer rapidement, car faire tourner le moteur avec un système de ventilation du carter défectueux peut entraîner des réparations plus coûteuses à terme.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec la RS3. J'ai eu des symptômes presque identiques avec ma S3 l'année dernière. La fumée et la perte de puissance m'ont vraiment inquiété jusqu'à ce que nous trouvions la cause dans le système PCV. Vous souvenez-vous du coût total de la réparation pour le remplacement et le nettoyage des soupapes ? Je suis également curieux de savoir si vous avez remarqué d'autres problèmes connexes depuis la réparation. Je ne sais pas si vous avez des problèmes avec le système PCV ou si vous avez des problèmes avec le système PCV, mais je ne sais pas si vous avez des problèmes avec le système PCV ou si vous avez des problèmes avec le système PCV.

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Merci de m'avoir interrogé sur le coût de la réparation. Le remplacement de la valve PCV et le nettoyage de l'admission ont coûté au total 360 euros chez mon mécanicien, ce qui comprend la main d'œuvre et les pièces. Depuis que le problème de ventilation du carter a été résolu, la voiture fonctionne parfaitement, sans fumée, sans perte de puissance et sans aucun problème connexe. Je n'ai constaté aucune fuite au niveau du couvercle de soupape après les travaux d'entretien. Le système de ventilation du carter fonctionne maintenant comme prévu et régule correctement la pression du carter. Les contrôles réguliers ne révèlent aucun problème de consommation d'huile ni d'augmentation inhabituelle de la pression susceptible de provoquer de nouvelles fuites. La réparation a permis de résoudre complètement le dysfonctionnement et de rétablir les performances du moteur. Il convient de mentionner que l'entretien préventif du système PCV peut aider à éviter des problèmes similaires à l'avenir. Je le fais désormais contrôler à intervalles réguliers.

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Après avoir reçu de nombreuses recommandations pointant vers le système PCV, j'ai emmené ma S3 chez un mécanicien spécialisé. Il s'est avéré que le diagnostic était exact : une valve PCV défectueuse était à l'origine de tous ces problèmes de fumée et de perte de puissance. La réparation a duré environ 5 heures. Ils ont remplacé l'ensemble de la valve PCV et nettoyé le système d'admission qui avait accumulé des résidus d'huile à cause de la fuite. Le coût total s'est élevé à 420 euros, pièces et main d'œuvre comprises. La différence de performance a été immédiate. Il n'y a plus de fumée à l'échappement, la puissance est entièrement rétablie et les émissions sont redevenues normales. Le voyant du moteur s'est éteint dès la fin de l'entretien. Trois mois se sont écoulés depuis la réparation et tout fonctionne parfaitement. Aucune fuite d'huile ni aucun autre problème n'est apparu. Des contrôles réguliers montrent que la ventilation du carter fonctionne comme il se doit. Cela vaut vraiment la peine de le faire réparer plutôt que de risquer des dommages plus coûteux.

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