CEL clignotante et calage Subaru Pleo, alerte système EVAP

J'ai eu le même problème avec ma Subaru Justy 2016. Les symptômes pointaient vers des problèmes de contrôle des émissions, en particulier avec le système de filtre à charbon actif. Le témoin de contrôle du moteur et le ralenti irrégulier étaient dus à un débit d'air insuffisant dans le système de ventilation. Le filtre à charbon actif était complètement obstrué, bloquant la ventilation correcte du réservoir de carburant. Il en résultait une pression de vapeur excessive, ce qui entraînait le calage du moteur. Il s'agissait d'un problème grave, car un système obstrué peut endommager d'autres composants et affecter le rendement du carburant au fil du temps. La réparation a consisté à Test du fonctionnement de la vanne de purge, remplacement du filtre à charbon actif, nettoyage de l'ensemble du système de ventilation, réinitialisation de l'unité de contrôle du moteur. Il ne s'agit pas d'une réparation à reporter ou à tenter sans l'équipement de diagnostic adéquat, car une pression incorrecte dans le réservoir de carburant peut entraîner d'autres problèmes. Les symptômes correspondent exactement à votre description, en particulier le calage au ralenti. Un mécanicien qualifié doit effectuer un test de pression sur l'ensemble du système pour vérifier le point de défaillance exact avant de remplacer des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Vos symptômes correspondent exactement à ceux que j'ai eus, un ralenti irrégulier et des alertes "check engine" dus à un problème de système de ventilation. Les relevés du capteur de pression étaient très erronés et le système de détection des fuites n'arrêtait pas de générer des erreurs. La réparation a complètement résolu le problème pour moi, bien que j'aie remarqué une légère amélioration de la consommation de carburant par la suite. Il serait utile de savoir ce que vous avez payé pour la réparation complète. Je veux juste avoir une idée approximative car les coûts de réparation peuvent varier. Avez-vous eu d'autres problèmes avec le système de ventilation depuis qu'il a été réparé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir vérifié. Depuis que le système EVAP a été réparé le mois dernier, ma Subaru fonctionne parfaitement sans aucun problème de ventilation. Le coût de la réparation a été de 275 € pour le remplacement du filtre à charbon actif défectueux. Cela a complètement résolu les alertes de vérification du moteur et les lectures incohérentes du capteur de pression. Comme vous l'avez mentionné, j'ai également constaté une amélioration de la consommation de carburant après la réparation. C'est logique puisqu'une bonne ventilation du réservoir de carburant permet de maintenir une pression optimale dans le système. Le diagnostic initial d'une fuite du système de ventilation s'est avéré exact. Aucun autre problème n'est survenu avec le système depuis la réparation. Les contrôles d'entretien réguliers montrent que tout fonctionne normalement aujourd'hui. L'investissement en valait la peine, car il a permis d'éviter des problèmes plus graves liés à l'utilisation d'un filtre défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai décidé de me rendre chez un mécanicien certifié après avoir lu des expériences similaires. Le test de diagnostic a confirmé une défaillance complète du système EVAP, exactement ce que l'on soupçonnait. Le capteur de pression affichait des valeurs irrégulières et le flux d'air était fortement réduit. La facture des réparations s'est élevée à 320 € au total : Nouveau filtre à charbon actif, nettoyage du système, test de diagnostic, frais de main-d'œuvre. Le moteur tourne maintenant en douceur et ne cale plus. L'économie de carburant s'est améliorée d'environ 8 % après la réparation du système de ventilation. Trois mois plus tard, aucune alerte de contrôle du moteur ni aucun autre problème n'est apparu. Je voulais simplement faire part du résultat à d'autres personnes confrontées à des problèmes similaires. Faire diagnostiquer et réparer le problème par un professionnel était la bonne décision, même si cela signifiait dépenser un peu plus que d'essayer de faire des réparations soi-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)