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anni_nacht1

Changement de vitesse implausible de la transmission automatique Nissan Multi

Bonjour, je rencontre des problèmes inhabituels avec mon Nissan Multi de 2000, moteur à essence, avec 90202 km au compteur. La transmission automatique se comporte de manière erratique, avec des changements de vitesse implausibles, et le témoin de transmission est maintenant allumé. La transmission automatique ne change pas de vitesse comme d'habitude et passe parfois en mode d'urgence. Je soupçonne qu'une sous-tension pourrait en être la cause, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

patricia_moon15

Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes-Benz Classe C il y a quelque temps. Les symptômes que vous décrivez – les changements de vitesse erratiques et le mode d'urgence – semblent terriblement familiers. Y avait-il une tendance notable ou une situation spécifique lorsque ces problèmes ont commencé à se produire ? Les éléments à vérifier peuvent être le liquide hydraulique et les niveaux de tension.

(Ceci est une traduction Anglaise)

anni_nacht1 (Auteur)

Merci pour votre éclairage. Quand vous dites 'problème similaire', avez-vous également observé le témoin de transmission, et quelle s'est avérée être la cause première dans votre cas ? Était-ce également lié à la boîte de vitesses automatique et au patinage de la transmission comme dans mon cas ? La vidange de la transmission a-t-elle aidé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

patricia_moon15

En effet, le témoin de transmission était allumé. La cause première était, comme vous le soupçonniez, un problème de sous-tension affectant le module de commande de la transmission. D'après mon expérience, je vous suggère vivement d'emmener votre Multi dans un atelier de confiance. La boîte de vitesses automatique peut être complexe, et un contrôle diagnostique peut être nécessaire pour déterminer le problème précis et éviter d'autres dommages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

anni_nacht1 (Auteur)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison. La sous-tension était en cause. La réparation et le changement de liquide hydraulique ont finalement coûté 240 €. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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