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AnnaBau

Changements de vitesse saccadés et bruits inhabituels sur la Coccinelle VW 2012 : expérience et propositions de solutions recherchées

Bonjour, je conduis une Coccinelle VW 2012 avec un moteur à essence et déjà 186279 km au compteur. Depuis peu, ma voiture me pose vraiment problème : les changements de vitesse sont bizarrement saccadés et le bruit lors du changement de vitesse ressemble à du sable dans la boîte de vitesses. De plus, j'entends un étrange bruit de hurlement ou de frottement. Je suppose que cela pourrait être dû à un indicateur de sélection de vitesse défectueux. Ma dernière visite chez le garagiste me fait hésiter à y amener directement la voiture - ce n'était pas une bonne expérience. Est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu ce problème ? Comment avez-vous géré la situation et quelle a été votre expérience avec votre garage ? Merci d'avance pour votre aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une VW Beetle 2012 rencontre des changements de vitesse saccadés et des bruits inhabituels, suspectant un indicateur de sélection de vitesse défectueux. Les causes possibles incluent une boîte de vitesses endommagée ou des problèmes avec le sélecteur de vitesse. Les solutions suggérées impliquent de vérifier le niveau et l'état du liquide de transmission, de s'assurer que le sélecteur de vitesse est correctement réglé, et d'inspecter le contacteur de sécurité de point mort et les connexions électriques. Si ces étapes ne résolvent pas le problème, il est conseillé de consulter un mécanicien professionnel.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

7 commentaire(s)

LeeMei

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma VW Polo 2015. En changeant de vitesse, j'entendais un bruit de raclement et le changement de vitesse était beaucoup trop brutal. Mon mécanicien a constaté que ma boîte de vitesses était endommagée. Ce n'était probablement pas un petit problème, car elle a dû être entièrement remplacée. Je te conseillerais donc de la faire vérifier par un professionnel, malgré ta dernière expérience chez le garagiste. J'espère que ce sera différent pour toi, mais c'est au moins mon expérience. Bonne chance !

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AnnaBau (community.author)

Hé, merci pour ta réponse. Ça a l'air vraiment mauvais, complètement remplacé... Est-ce que tu te rappelles combien tu as dû payer pour cela ? Et est-ce que tu as eu d'autres problèmes depuis ou est-ce que tout était en ordre ?

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LeeMei

Hé, bien sûr, pas de problème. Je me souviens que j'ai dû payer pour faire réparer le levier de vitesses. Cela m'a coûté 465 €. Mais depuis que le mécanicien a réparé l'indicateur de vitesse, tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Donc, en dehors du coût, c'était vraiment un investissement judicieux. Pas d'autres anomalies ou dysfonctionnements depuis, heureusement ! Bonne chance à toi et à ta Coccinelle !

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AnnaBau (community.author)

Merci beaucoup pour ces informations. Cela me rassure un peu de savoir qu'il n'y a pas eu d'autres problèmes par la suite. Je pense que je vais prendre le risque de consulter un mécanicien, malgré mes doutes initiaux. Tes mots m'ont définitivement aidé, merci encore ! J'espère que cela ne coûtera pas trop cher. Souhaite-moi bonne chance !

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Erenay

Validation du démarreur par le système de détection du levier sélecteur Affiche le diagnostic et est considéré comme non critique

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CarlyMechanic

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Validation du démarreur par le système de détection du levier sélecteur Affiche le diagnostic et est considéré comme non critique

Avant de vous rendre chez un mécanicien, essayez de vérifier le niveau et l'état du liquide de transmission. Un niveau de liquide bas ou sale peut entraîner des changements de vitesse saccadés et des bruits inhabituels. Si le niveau du liquide est bas, faites l'appoint avec le type de liquide adapté à votre véhicule. S'il est sale, envisagez une vidange. Laissez-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez des questions !

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CarlyAdminNik

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Validation du démarreur par le système de détection du levier sélecteur Affiche le diagnostic et est considéré comme non critique

Bonjour Erenay, Pour résoudre les problèmes de déblocage du démarreur par le système de capteurs du levier de sélection, il faut d'abord s'assurer que le sélecteur de vitesse est correctement positionné sur "Park" ou "Neutral". Vérifiez que l'interrupteur de sécurité du point mort n'est pas défectueux ou mal aligné et vérifiez que toutes les connexions électriques ne sont pas défectueuses. Si le problème persiste après ces étapes, demandez l'aide d'un mécanicien pour un diagnostic détaillé. N'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires et de vos questions !

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