Chaos du système de climatisation de la BMW iX : Défaillances multiples des capteurs

Bonjour ! J'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW i4 2018 l'hiver dernier. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un connecteur de faisceau de câbles défectueux près du module de climatisation. Lorsque je l'ai amené au garage, ils ont trouvé des broches corrodées dans le connecteur principal qui relie le système de climatisation à divers composants. La corrosion causait des problèmes de communication intermittents avec plusieurs systèmes, notamment le capteur de brouillard et les chauffages de rétroviseurs. Ce n'était pas une réparation majeure en termes de pièces, mais cela nécessitait un travail de diagnostic minutieux pour identifier le point de connexion exact. Les codes d'erreur sont un bon indicateur qu'il s'agit d'un problème électrique plutôt que mécanique. Le mien affichait des codes similaires avant la réparation. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème grave qui endommagerait la voiture, il fallait absolument y prêter attention pour éviter d'autres problèmes avec d'autres systèmes connectés. Avez-vous remarqué si les problèmes s'aggravent lorsqu'il fait humide ou particulièrement froid ? C'est généralement un signe révélateur de problèmes de connexion.

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Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, cela ressemble vraiment à ce à quoi je suis confronté ! C'est vraiment utile de savoir ce qu'il en est du connecteur du faisceau de câbles, car je commençais à craindre qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave. Je me demandais simplement si vous vous souveniez à peu près du coût de la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

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Heureux d'avoir de vos nouvelles ! Heureux de vous annoncer que depuis que j'ai résolu le problème, mon i4 fonctionne comme un rêve. Le mécanicien a trouvé exactement ce que je soupçonnais, une connexion de câble douteuse au capteur de brouillard qui était à l'origine de tous ces problèmes étranges de climatisation. Je l'ai fait régler pour 95 €, ce qui est assez raisonnable compte tenu de tous les tracas que cela causait. La solution a été simple une fois qu'ils ont identifié le problème, et honnêtement, cela valait chaque centime. Depuis lors, plus de vitres embuées, les chauffages de rétroviseurs fonctionnent parfaitement et ces codes d'erreur ennuyeux ont disparu pour de bon. Le mieux, c'est que je n'ai pas eu un seul problème avec aucun de ces systèmes depuis la réparation, et c'était il y a des mois. C'était vraiment juste cette connexion défectueuse qui causait tout le drame. Si vous rencontrez les mêmes symptômes, je vous recommande vivement de le faire vérifier, il s'agit probablement d'une solution simple similaire plutôt que de quelque chose de majeur. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !

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Je voulais juste vous informer que j'ai suivi votre conseil et que j'ai finalement fait vérifier la voiture ! C'est marrant, c'était exactement ce que vous avez décrit, un connecteur corrodé qui causait tous ces problèmes. Le mécanicien que j'ai trouvé était génial, il connaissait vraiment bien les BMW électriques. Il m'a coûté un peu plus cher que le vôtre (120 €), mais honnêtement, c'est un tel soulagement d'avoir réglé le problème. Plus de vitres embuées ni de gicleurs de lave-glace gelés, et la climatisation fonctionne parfaitement maintenant. Les codes d'erreur ont également complètement disparu. En fait, la réparation s'est avérée assez simple, comme vous l'avez dit. Je suis vraiment content de ne pas avoir remis ça à plus tard, ça commençait à me rendre fou ! Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction et de m'avoir évité de craindre que ce soit quelque chose de plus grave. Tout est réglé maintenant, et la voiture fonctionne mieux que jamais !

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