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petersky1

Chaos électrique BMW : système de navigation désactivé et plusieurs erreurs système

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW 6 2021 (moteur à essence, 143 000 km) et j'aurais besoin de conseils. Tout le système électrique fait des siennes, le système de navigation est complètement mort et reçoit plusieurs erreurs électriques. Je pense que cela pourrait être lié au mode transport actif, mais je n'en suis pas complètement sûr. J'ai eu une expérience assez décevante avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite à y retourner. Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes électriques similaires sur sa BMW ? Des recommandations sur ce qu'il faut vérifier ou comment gérer cela ? Je veux vraiment éviter de me faire arnaquer à nouveau. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

patricianacht10

Salut ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW Série 4 2018 l'année dernière. Les problèmes électriques ont commencé avec l'arrêt de mon système de navigation, suivi de voyants d'avertissement inhabituels et d'erreurs apparaissant sur le tableau de bord. Il s'est avéré que la batterie de ma voiture était défaillante et provoquait des fluctuations de tension dans tout le système. Le système de gestion de la batterie était également corrompu. La réparation impliquait le remplacement de la batterie, la reprogrammation du système de gestion de la batterie et la réinitialisation de tous les modules de commande. Il s'agissait certainement d'un problème électrique grave qui nécessitait un diagnostic et une réparation professionnels. Le mode transport pourrait faire partie de votre problème, mais avec ces symptômes, je parierais qu'il s'agit plus probablement d'un problème de batterie/tension comme celui que j'ai vécu. Ces BMW modernes ont des composants électroniques très sensibles qui ne gèrent pas bien les fluctuations de puissance. Je suggérerais de trouver un spécialiste BMW certifié plutôt qu'un mécanicien généraliste pour ce type de travaux électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

petersky1 (Auteur)

Hey, ces gremlins électriques peuvent être si pénibles ! J'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW. J'ai fait remplacer ma batterie et mon système de gestion, ce qui a bien arrangé les choses. Depuis, je roule sans problème. Juste par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour les réparations ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne toujours correctement depuis que vous avez fait réparer votre véhicule ? Parfois, ces problèmes électriques peuvent être délicats et revenir vous hanter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

patricianacht10

Encore une fois ! Je suis heureux d'apprendre que tu as réussi à régler le problème de ta BMW ! En fait, ma situation s'est très bien passée au final, je n'ai rien eu à payer puisque ma voiture était encore sous garantie. Le problème du mode transport et tous les problèmes électriques ont été complètement résolus lors de la même visite d'entretien. Depuis la réparation, ma série 4 fonctionne parfaitement, plus de pannes du système de navigation ni de voyants d'avertissement inhabituels. Cela fait maintenant près d'un an et tout fonctionne toujours exactement comme prévu. Le système électrique est d'une solidité à toute épreuve. C'est un tel soulagement lorsque ces choses sont correctement réglées. Ces BMW modernes ont vraiment besoin de quelqu'un qui sait ce qu'il fait lorsqu'il s'agit de problèmes électriques. Faire appel à un spécialiste certifié a fait toute la différence dans mon cas. Je suis toujours heureux de partager mon expérience, surtout lorsque cela permet à quelqu'un d'autre d'éviter les maux de tête que j'ai connus !

(Ceci est une traduction Anglaise)

petersky1 (Auteur)

Merci de partager ça ! Oui, je n'ai pas eu autant de chance avec la garantie, j'ai fini par payer assez cher pour les réparations. Je suis finalement allé chez un spécialiste BMW certifié après avoir obtenu des avis différents. La facture totale s'est élevée à environ 2 200 € pour la nouvelle batterie, la programmation et la main-d'œuvre. Ce n'est certainement pas bon marché, mais au moins tout fonctionne correctement maintenant. C'est une histoire amusante en fait, lorsque je l'ai emmené pour la première fois chez le spécialiste, ils avaient cette machine de diagnostic sophistiquée qui s'illuminait comme un sapin de Noël avec tous les codes d'erreur ! Le mécanicien a juste ri et a dit "Ouais, des problèmes électriques classiques de BMW". Il l'a réparé en une journée, bien mieux que mon dernier mécanicien qui l'a gardé pendant une semaine et n'a pas réussi à le comprendre. Je suis vraiment content d'avoir fait le changement pour un véritable spécialiste BMW. Leçon apprise, parfois, cela vaut la peine de payer plus pour quelqu'un qui sait vraiment ce qu'il fait. Plus de problèmes électriques pour moi !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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