Chauffage de la lunette arrière Fiorino

Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Clio. Le dégivreur de la lunette arrière ne voulait tout simplement pas s'activer. Avez-vous vérifié les fusibles liés au circuit de chauffage de la lunette arrière ? Avez-vous également mesuré la tension de la batterie récemment ? Quelle tension affiche-t-elle lorsque le moteur est éteint et lorsqu'il tourne ?

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Merci pour les suggestions concernant les fusibles et la tension de la batterie. À quels fusibles spécifiques faites-vous référence ? Quelle est la plage acceptable pour la tension de la batterie, à la fois lorsque le moteur est éteint et lorsqu'il est en marche ?

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Avec ma Clio, le schéma des fusibles était dans le manuel, et il y en avait un spécifiquement étiqueté 'dégivrage de la lunette arrière'. Le vôtre devrait avoir quelque chose de similaire. En ce qui concerne la tension, moteur éteint, elle devrait être d'environ 12,6 V lorsqu'elle est complètement chargée. En marche, elle devrait passer à 13,7-14,7 V lorsque l'alternateur la charge. Si elle est significativement plus basse, surtout en marche, la batterie pourrait être le problème. Mais honnêtement, avec un code d'erreur affiché, il est probablement préférable de la faire vérifier dans un atelier. Ils peuvent la diagnostiquer correctement. Moins cher que de remplacer des pièces au hasard !

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J'apprécie l'explication concernant les fusibles et la tension de la batterie. Compte tenu du code d'erreur, je suis d'accord qu'une visite à l'atelier est la meilleure solution. Le technicien a confirmé que la batterie était défectueuse, ce qui a causé la panne du chauffage de la lunette arrière. Le coût de la réparation était de 290€.

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