Chauffage de siège VW Caddy en panne : conseils et solutions de réparation

J'ai eu un problème très similaire avec ma VW Golf 2004, j'ai donc une certaine expérience des problèmes de chauffage de siège. Le système de contrôle de la température présentait les mêmes symptômes, une défaillance complète de l'élément chauffant avec des codes d'erreur. Après avoir vérifié le chauffe-siège minutieusement, mon atelier a constaté que le tapis chauffant à l'intérieur du coussin de siège était défectueux. Le fil de résistance à l'intérieur était cassé à plusieurs endroits, ce qui est apparemment assez courant après des années d'utilisation et de montées et descentes de voiture. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du tapis chauffant. Le coût total s'est élevé à 390 € pièces et main-d'œuvre comprises. Le chauffage du siège fonctionne parfaitement maintenant, devenant agréablement chaud en quelques minutes après l'activation. Avant de suggérer des solutions spécifiques, pourriez-vous me dire : Avez-vous vérifié si les deux sièges sont affectés ? Le commutateur de contrôle de la température s'allume-t-il lorsqu'il est activé ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? La panne du chauffage s'est-elle produite progressivement ou soudainement ? Ces informations permettraient de déterminer s'il s'agit du même problème d'élément chauffant ou éventuellement d'un autre problème du système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de faire ma dernière révision il y a 2 semaines à 12098 km et le mécanicien a déjà vérifié les connexions du capteur thermique. Il s'est avéré que le problème de chauffage du siège était exactement comme vous l'avez décrit, un élément chauffant défaillant dans le coussin. J'attends actuellement les pièces, mais l'atelier a donné un devis de 420 € pour la réparation complète du chauffage du siège, y compris le nouveau module chauffant. C'est assez proche de ce que vous avez payé. Ils ont mentionné que ces pannes de chauffage de siège sont effectivement courantes sur les VW plus anciennes. Pour répondre à vos questions : Seul le siège conducteur est affecté, le voyant du commutateur fonctionne normalement, le code d'erreur indique un circuit d'élément chauffant, panne soudaine un matin froid. Je suis content d'apprendre que votre réparation a bien fonctionné, cela me donne confiance que la mienne sera résolue de la même manière une fois les pièces arrivées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour, et oui, ces symptômes reflètent exactement mon expérience. Ces pannes de chauffage de siège sont définitivement un problème connu avec nos modèles VW. Le fait que les connexions du capteur thermique soient bonnes confirme en fait ce que je soupçonnais, c'est l'élément chauffant lui-même qui est généralement le point de défaillance, et non le système de contrôle. Le devis de 420 € semble correspondre aux coûts de réparation actuels. Lorsque mon tapis chauffant a été remplacé, l'atelier m'a effectivement montré l'ancien avec plusieurs ruptures dans le fil de résistance. Le nouvel élément chauffant a fait une énorme différence en termes de performance, chauffant beaucoup plus uniformément que l'ancien, même avant sa panne complète. Le mode de défaillance soudain est également typique, le mien a suivi le même chemin. Le circuit continue généralement de fonctionner jusqu'à la rupture finale du fil, puis une panne totale du chauffage se produit sans avertissement. Au moins, la réparation est simple et devrait vous garantir de nombreuses années de chauffage de siège fiable. Étant donné que l'éclairage de votre interrupteur fonctionne correctement, cela confirme vraiment le diagnostic. C'est bien que vous l'ayez détecté tôt avant l'arrivée de l'hiver. Le nouvel ensemble de tapis chauffant devrait résoudre complètement le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne nouvelle, la réparation a été effectuée aujourd'hui et tout fonctionne parfaitement ! Le coussin du siège chauffe uniformément et rapidement, comme lorsque la voiture était neuve. J'ai fini par payer exactement le prix convenu, 420 € pour le remplacement complet du tapis chauffant. L'atelier a confirmé plusieurs ruptures dans le câblage de l'ancien élément chauffant, ce qui explique la panne soudaine du chauffage. Ils m'ont montré les pièces usées et il était clair que le fil de résistance s'était dégradé avec le temps. J'apprécie vraiment les réponses détaillées concernant vos expériences similaires, cela m'a aidé à confirmer que je faisais face à un problème courant de chauffage de siège et m'a donné confiance dans l'approche de la réparation. Le chauffage du siège fonctionne désormais parfaitement et je peux enfin rester au chaud pendant les trajets matinaux par temps froid. Pour toute personne qui effectuera une recherche ultérieure avec des pannes similaires du chauffage de siège, il vaut vraiment la peine de faire remplacer l'élément chauffant entier plutôt que de tenter des réparations partielles. Ces ensembles de tapis chauffants semblent être une pièce d'usure connue sur ces modèles.

(Ceci est une traduction Anglaise)